Olet ehkä kuullut, että Virgin Galactic ohitti äskettäin toisen esteen pyrkiessään viemään ihmisiä avaruuteen saamalla FAA: n hyväksynnän. Tämä avaruuslentojen pyrkimys sekä lentomatkustamisen parantaminen ovat saaneet tutkijat etsimään uusia tapoja saavuttaa yli- ja yliääninen lento. Keski -Floridan yliopiston tutkijat ovat saattaneet löytää keinon saavuttaa juuri tämä. Heidän uuden Oblique Wave Detonation Engine -koneensa ansiosta New Yorkista Los Angelesiin voidaan lentää alle 30 minuutissa.
”Kansainväliset pyrkimykset kehittää voimakkaita käyttövoimajärjestelmiä yli- ja yliäänilentoa varten mahdollistavat lentämisen ilmakehämme läpi erittäin suurilla nopeuksilla ja mahdollistavat myös tehokkaan pääsyn ja poistumisen planeettailmakehästä. Räjähdyksen vakauttamisen löytäminen-tehokkain voimakkaan reaktion ja energian vapautumisen muoto-voi mullistaa hypersonic-propulsio- ja energiajärjestelmät ”, sanoo Kareem Ahmed, UCF: n apulaisprofessori ja tutkimuksen toinen kirjoittaja. Vinoaallon räjähdys hyödyntää vinon räjähdysaallon voimaa saavuttaakseen 6–17 Machin-noin 4 600–13 000 mailin tunnissa-lentomatkan. Ajattele sitä ikään kuin lentokone olisi surffilauta, joka ajaa räjähdyksen iskuaaltoa.
Tämä tekniikka parantaa myös suihkumoottoria samalla, kun se käyttää vähemmän polttoainetta, mikä keventäisi polttoainekuormaa, alentaisi kustannuksia ja pienentäisi päästöjä. Haasteena on ollut löytää tapa vakauttaa räjähdysaalto. UCF -tiimi kehitti kammion, jossa oli 30 asteen kulmaramppi lähellä sekoituskammiota, joka vakauttaa aallon. - Tämä on ensimmäinen kerta, kun räjähdyksen on osoitettu vakiintuneen kokeellisesti. Pystymme lopulta pitämään räjäytyksen avaruudessa vinossa räjäytysmuodossa. Se on melkein kuin voimakkaan räjähdyksen jäädyttäminen fyysisessä tilassa ”, Ahmed sanoo.
Vaikka he pystyivät kestämään aallon vain kolme sekuntia, tämä on valtava askel eteenpäin. "Tämänkaltaiset tutkimukset ovat ratkaisevan tärkeitä, jotta voimme ymmärtää paremmin näitä monimutkaisia ilmiöitä ja tuoda meidät lähemmäksi tekniikan laajuisten järjestelmien kehittämistä", sanoo ilmailu- ja avaruustekniikan insinööri Gabriel Goodwin. Työn jatkuessa tulemme paljon lähemmäksi nopeampia lentoja ja realistisempaa avaruusmatkaa.
