Sillä on unohdettava nimi, mutta merkitse se muistiin, uusi Toyota bZ4X on julkaisu, jonka muistat. Autojätin uusin sähköinen katumaasturikonsepti on vilkaisu Toyotan sähköistetyn liiketoiminnan tulevaisuuteen, ja liiketoiminta näyttää hyvältä. Kaiken kaikkiaan uusi nimi tarkoittaa "Beyond Zero", viittaus Toyotan meneillään oleviin suunnitelmiin saavuttaa nolla hiilidioksidipäästöt ja hiilineutraalius tulevan sähköajoneuvokannan kautta.
Ulkopuolelta Toyotan uusi muoto on varmasti mielenkiintoinen ja säteilee enemmän GR Yariksen tunnelmaa kuin Rav-4. Se suojaa pitkää akseliväliä ja lyhyitä ulokkeita, mikä mahdollistaa "tilavamman ja avoimemman matkustamon", kun taas takana oleva jalkatila on huomattavasti suurempi kuin muut sähkömarkkinoiden mallit. Tämä eroaa jyrkästi sileistä reunoista, joita olemme nähneet Teslan, Audin ja Genesiksen kaltaisilta julkaisuilta. Mikä on onnea, koska ulkonäkö on melkein kaikki mitä meidän on mentävä.
Toyota ei ole julkaissut teknisiä yksityiskohtia akuista tai moottorista, joten on vaikea sanoa tarkalleen, miltä suorituskyky näyttää, mutta se on väittänyt, että uusi katumaasturi tarjoaa "luokkansa parhaan tehokkuuden ja erittäin kilpailukykyisen ajoalueen". Useat raportit ovat myös ehdottaneet, että uusi Toyota bZ4X -maastoauto saa aurinkopaneelilatausjärjestelmän, jossa on suurempi akkuasetus, joka pitää auton kantaman myös kylmällä säällä. Yhteistyössä Subarun kanssa kehitetyssä uudessa SUV-konseptissa on nelivetojärjestelmä etu- ja taka-akselin moottoreilla.
Ohjauksen osalta Toyota on luopunut perinteisestä ohjauspyörästä ja valinnut sen sijaan ohjattavan langan. Pyörän vaihtaminen on ohjaava "ikee", jonka myönnämme ensimmäisenä, kuulostaa hieman uhkaavalta. Tämän ikeen yläpuolella oleva paneeli on asetettu matalalle näkyvyyden parantamiseksi, ja muut tärkeimmät mittarit ja valitsimet on ryhmitelty suureksi keskinäytöksi.
Toyota Australian myynti- ja markkinointijohtaja Sean Hanley kertoi News.com.au että yhtiö tarjoaisi edelleen asiakkailleen erilaisia tehovaihtoehtoja, mukaan lukien sähköauto, bensiini, diesel ja hybridi. "Muita bZ -sarjan ajoneuvoja harkitaan ja esitetään sopivina Australialle aikanaan, mikä laajentaa Toyotan sähköistettyjä ajoneuvovalintoja", hän sanoi. ”Lähestymistapamme toistaa Toyota Australian ehdottoman sitoutumisen vähentämään hiilidioksidijalanjälkeään ja ottamaan käyttöön uusia teknologioita laajassa ajoneuvovalikoimassamme samalla kun tunnustamme australialaisten asiakkaiden ja maantieteellisten alueiden erilaiset käytännön tarpeet. On tärkeää tarjota useita voimansiirtovaihtoehtoja asiakkaiden tarpeiden mukaan. ”
Toyotan mukaan Australiaan laskeutuu seuraavien vuosien aikana seitsemän uutta bZ-sähköajoneuvoa, mikä on lähes puolet 15: stä uusista sähkökäyttöisistä akkuista, jotka saapuvat vuoteen 2025 mennessä. BZ4X: n tuotantoversio on valmis vuoteen 2022 mennessä Australiassa pian sen jälkeen.
