Deus ex Machina x Zero SR/S on valmistettu yhdestä hiilikuidusta - Men Life Web -lehti

Joskus vain tietää, että jotain on tehtävä. Yhteistyö sähkömoottoripyöriin ja voimansiirtoihin erikoistuneen yrityksen Zero Motorcyclesin ja Deus ex Machinan Venice Beachin sijainnin välillä on juuri tällainen tapahtuma.

"Kun tapasin kaverit Pike's Peakilla ja sain todella hyvän kuvan pyörästä, ajattelin, että pyörä on täydellinen alusta rakentaa jotain, koska siinä ei ole kaasusäiliötä ja tämä ristikkokehys on kaunis ja kaikki irtoaa ja siellä on siellä ei ole mitään ”, selittää Michael“ Woolie ”Woolaway, Deus ex Machinan perustaja ja entinen yhdysvaltalainen moottoripyöräjohtaja. "Joten mielessäni hiljaa, ajattelin, haluaisin tehdä jotain sen pyörän kanssa, koska se on tyhjä paperiarkki." Onneksi Woolaway ei vain pitänyt ajatuksiaan salassa, ja sen seurauksena meillä on nyt Deus ex Machina Zero SR/S.

Woolaway aloitti projektin osakkeella SR/S. "Halusin tehdä jotain vanhoja ja uusia, vanhoja muotoja, jotka kasvoin, ja uutta tekniikkaa, ei tietokonetyötä, vain vaahtoa, muovia, muotoilutyökaluja ja siirtotyökaluja, siirtotyökaluja ja vanhan koulun tapaa", Woolaway sanoo. . Pyörä on valmistettu yhdestä hiilikuitukomposiittimuotista, ja kaikki mittatilaustyöt sulautuvat täydellisesti Zero Motorcyclesin voimansiirtoon.

Tämä voimansiirto tarjoaa 114 hevosvoimaa ja voi ajaa pyörän huippunopeuteen 124 mailia tunnissa. Huomattavin osa mukautetusta korista on mittatilaustyönä tehty päällyste, joka ulottuu pyörän etuosasta aina taakse. Zero Gravityn tiimi puhalsi tuulilasin käsin, ja Saddlemen valmisti uuden istuimen. JJuan -jarrut varustivat mukautetun peukalojarrun, kun taas Showaa napautettiin jousituksen aikaansaamiseksi. Rakennuksessa on myös lisävarusteena Zeron "Power Tank", joka lisää 50 mailin kantamaa.

Hinnoittelusta ei ole sanaa, mutta tavallinen SR/S maksaa sinulle $ 19,995. Siirry premium -hintaan ja maksat 21 995 USD. Ja lisää Power Tank -vaihtoehto hintaan 2 895 USD. Tietenkin sinun on otettava huomioon Deus ex Machinan tekemän työn kustannukset, mutta hinta on selvästi sen arvoinen. Rakentaminen oli lopulta kohtalon työ.

wave wave wave wave wave