Belgialainen ateljee Ressence on ollut olemassa vuodesta 2010 lähtien, ja tuona aikana se aiheutti melkoisen hämmennyksen öljyllä täytetyllä kiertoradalla. Sen on tarkoitus herättää asiat uudelleen, tällä kertaa italialaisen kilpa -ajajan ja Automobili Amosin perustajan Eugenio Amosin avulla. Yhteistyö on vastannut kysymykseen: "Olisiko mahdollista tehdä aito kuljettajakello, jolla on ajankäyttöön ja autoihin liittyvä toiminto?" Vastaus on Ressence Type 5X -kello.
Tyypin 5X kotelo käyttää samaa 46 mm: n titaanimuotoa, joka löytyy Ressencen tyypin 5 arkkitehtuurista. Mutta siitä eteenpäin asiat ottavat eri taktiikan. Tyypin 5X kehys on yksisuuntainen, toisin kuin mikään muu perinteinen sukellusvaaka. Sen sijaan Ressence käyttää kuljettajan kehystä, jota he kutsuvat. Tässä kehyksessä on 15 minuutin moottorin lämpenemisasteikko, joka alkaa Startista (merkitty S -kirjaimella) ja menee kilpa -ajoon (merkitty R -kirjaimella). Kehys perustuu Automobili Amosin Lancia Delta Futurista -laitteeseen, joka tunnetusti vaati 15 minuutin lämmittelyn saadakseen hienostuneen turboahtimen öljytysjärjestelmän käyttöön.
Kehyksen lämmitystä vastapäätä on 10 minuutin jäähdytysaika, joka perustuu jälleen Futuristaan. Päävalitsin on viimeistelty tumman oliivinvihreällä ja siinä on öljyllä täytetty muotoilu, joka on tehnyt Ressencestä kuuluisan. Valitsimessa näkyy myös 90 sekunnin sekunnin alivalinta sekä kierroslukumittarin punaviiva-asteikko minuuttien seurantaa varten.
Tyypissä 5X on rajoitettu painos, allekirjoitettu caseback, jossa on sekä Ressence- että Automobili Amos -logot käämitys- ja säätöjärjestelmän vieressä. Levati -kumivaruste pitää kellon paikallaan ja on irrotettava. Tämän nauhan avulla kelloa voidaan käyttää ranteen sivussa, missä ammattikuljettaja pitää kelloaan, jotta se voidaan nähdä ajon aikana.
Vaikka tämä on "kuljettaja" kello eikä "sukeltaja" kello, Type 5X tarjoaa silti 100 metrin vedenkestävyyden. Tyyppi 5X saa virtansa ETA 2824-2 -pohjaisesta ROCS 5 -liikkeestä. Ressence -kellotyypin 5X MSRP on 36 500 dollaria.
