Virkamiehet ovat Moto Guzzin tunnusmerkki. Italian poliisi käytti heidän 1967 V7 -moottoriaan. Muutamaa vuotta myöhemmin Moto Guzzi julkaisi Nuovo Falconen. Tämä pienempi pyörä otettiin käyttöön Italian armeijassa. Vielä pari vuotta myöhemmin Nuovo Falcone saatettiin siviilisektorin käyttöön.
Pitkittäisesti asennetulla V-twin 500 cc -moottorilla, joka kykeni 30 hevosvoimaan, Nuovo Falcone tuli pian kaikkien aikojen hyödyllisimmäksi pyöräksi. Tällainen suosittu kone oli kauan odottamassa räätälöintiä, kun Venier Customs lopulta otti sen haltuunsa. "Suunnittelumme on sellainen, miltä Falcone voisi näyttää, jos Moto Guzzi suunnitteli sen uudelleen tänään", selittää Venier Customsin perustaja Stefano Venier. "Se ei yritä olla" erikoinen "tai" mukautettu rakenne "-se on näkemyksemme vuosista 2021-2022 Moto Guzzi Falcone."
Koska pyörä on niin helppo löytää, Venier pystyi hankkimaan pyörän 60 -luvun lopulta erittäin pienillä kilometreillä. Miehistö riisui pyörän, vaihtoi tiivisteet ja tiivisteet ja rakensi uuden johtosarjan. He lisäsivät myös sähkökäynnistyksen ja uudet iskut nykyaikaisille ratsastajille. Kaikki tarpeettomat kiinnikkeet poistettiin kehyksestä ja apurunkoa lyhennettiin. Monet vanhat osat olivat edelleen käyttökelpoisia, ja Venier säilytti etuhaarukat, pyörät ja klassiset rumpujarrut.
Pyörälle tehtiin uusi alumiinisäiliö. Istuinpannu, sivupaneelit ja lokasuojat ovat myös mittatilaustyönä. Keinonahalla päällystetty istuin piilottaa sen alle kapean LED -takavalon. Jalka- ja käsiohjaimet ovat alkuperäisiä, vaikka ohjaustanko on likapyörältä. Ajovalojen osalta Venier teki mukautetun työn, joka sisälsi modernit LED -valot. Kojelaudassa on moderni nopeusmittari, joka on GPS -käytössä. Pyörä on viimeistelty vastaamaan sen perintöä-yksinkertainen musta ja harmaa, jossa on armeijan innoittama teema. Tämä on yksi pyörä, joka näyttää siltä, että se voisi olla kotona palatessaan virkamiespalveluun tai toimiessaan päivittäin työmatkalla.
