Huikealla 900 hv: n kammalla ja a huippunopeus 205 mph, Brabus 900 Rocket Edition on maailman nopeimman maastoauton otsikko. Rohkea otsikko saksalaiselta valmistajalta, joka rakastaa asettaa tavoitteensa selälleen maailman nopeimpien "street legal" -autojen rakentamisessa. Rakastamme ylellisiä hiiliominaisuuksia, rohkeaa pyörän muotoilua ja mukautettua sisustusta, mutta mitä emme voi saada päämme ympäri, ovat verrattain pienet pakoputket.
Pidät myös:
2022 Mercedes-AMG GT63 S E Performance Preview: Suutan hybridivoimaa
Vuoden 2022 Subaru WRX huokuu hahmoa, mutta sillä on edelleen vähemmän hevosvoimaa kuin Toyota Camry
Barn Find Subaru Impreza, jota ajavat Colin McRae ja Carlos Sainz, voivat saada miljoonan dollarin
Brabus 900 Rocket Edition
Mercedes-Benz GLE 63 S 4MATIC Coupe -pohjaisuuden perusteella on melko ilmeistä, että 900 Rocket Edition huokuu melkein myrkyllistä tasoa. Ei ole väliä minkä kulman valitset, löydät jotain, joka kuuluu vain tällaiseen törkeään ajoneuvoon. 24-tuumaisista BRABUS Monoblock "Platinum Edition" Z -teknologian taotuista vanteista, jotka on viimeistelty Aero-levyillä, kirkkaasta punaisesta sisustuksesta ja hiilikuitua korostavista yksityiskohdista se huutaa aggressiivisuutta. Ja se, mitä se pakkaa konepellin alle, on yhtä vakavaa.
| Moottorin koko | 4407 cm3 |
| Virta | 662 kW / 900 hv |
| Vääntömomentti | 1250 Nm |
| 0-100 km/h | 3,2 s |
| 0-60 mph | 3,2 s |
| Vmax | 330 km / h / 205 mph |
Moottori
Mitä tulee merkkien virittämiseen, useimmat eivät ryhdy pidemmälle kuin "viritä ja pakota" -yhdistelmä - ajattele jokaista muokattua VW Golfia tien päällä. Toiset, kuten Brabus, menevät ylimääräiselle mailille hyödyntämällä moottorin täyden potentiaalin päivitetyillä turboahtimilla ja sisäisillä komponenteilla. Tässä 900 Rocket Editionin tapauksessa Brabus lisää koko varaosaluettelon ja ottaa niin paljon tehoa, että niiden on rajoitettava sähköisesti moottorin vääntömomenttia vaihteiston ja voimansiirron osien säästämiseksi. Moottorin iskutilavuus on lisätty 4,5 litraan CNC -jyrsittyjen osien avulla ja turboahtimia on muutettu sopiviksi.
- Kiinteä jyrsitty ja hienoksi tasapainotettu erikoiskampiakseli, jonka isku on 100 mm
- 8 täysjyrsettyä erityistä kiertokankea
- 8 taottua mäntää reikään 84,00 mm ja mukautettu puristuskorkeus
- 2 x BRABUS -turboahdin suuremmalla kompressoriyksiköllä (halkaisija 52 mm) ja kaksi modifioitua ydinkokoonpanoa vahvistetuilla aksiaalilaakereilla
- 2x korkeapaineinen polttoainepumppu suuremmalla teholla
- Tehopumppupaketit matalapaineympyrälle
- Alasputki Ø 75 mm
- Vastapainetta alentava BRABUS-metallikatalysaattorijärjestelmä
- BRABUS BoostXtra - puhallusventtiilin sovitin
Sisustus
Brabus 900 Rocket Editionin sisätilat sopivat haaleaan ulkoasuun punaisilla aksentteilla ja hiilellä. Täysin uusittu ja räätälöity asiakkaan mieltymysten mukaan sinun on vaikea löytää sisätiloista pala, johon et ole koskenut. Rakastamme erityisesti lattiamattoja, vaihtelevia päitsimiä ja huomiota oven lukitustappien ja polkimien yksityiskohtiin.
- 4 oven kannet sis. säilytyslokerot nahkaa
- Keskikonsoli sis. käsinoja nahkaa
- Kojelauta, A-, B-, C-pylväät, Headliner viimeistelty nahalla/Alcantara
- AMG -ohjauspyörän ulkoreuna ja pyörän turvatyyny nahkaa
- Lattiamatot nahkaa
- BRABUS -suunnittelutila Sisustus "Rocket Red Glazing" (206 kpl)
- BRABUS -vaihdevivut RACE
- Valaistu BRABUS-logo, LED-tekniikka värinvaihdolla:
- BRABUS-oven lukkotapit, alumiinia, 4 osaa, kaksinkertainen ”B” ja uritettu akseli
- BRABUS Alumiinipolkimet, 2-osainen, alumiini matta
On syytä huomata, että väitetyn huippunopeuden 205 mph saavuttamiseksi auto on varustettava 23-tuumaisilla BRABUS Monoblock Y ”Platinum Edition”-taotuilla vanteilla ja Continentalin tehokkailla renkailla. Emme voi edes kuvitella, kuinka paljon nämä maksaisivat, varsinkin kun ajatellaan, että mukana tulevat Vredestein -renkaat 355 takaleveydellä maksavat 1000 dollaria. Conti- ja taotut pyörät olisivat helposti yli 20 000 dollaria. Siitä huolimatta, että vain 25 Brabus 900 Rocket Editionia on rakennettu, odota, että ne myydään lähes välittömästi ja joutuvat megarikkaiden Rodeo Drive -jousittajien käsiin.
Pidät myös:
2022 Mercedes-AMG GT63 S E Performance Preview: Suutan hybridivoimaa
Vuoden 2022 Subaru WRX huokuu hahmoa, mutta sillä on edelleen vähemmän hevosvoimaa kuin Toyota Camry
Barn Find Subaru Impreza, jota ajavat Colin McRae ja Carlos Sainz, voivat saada miljoonan dollarin
