Kun puhut brittiläisistä suunnittelukuvakkeista, on vaikea ohittaa Paul Smith. Muotilegendalla on ollut rooli Yhdistyneen kuningaskunnan määrittämisessä kulttuurikeskukseksi nykyaikaisten siluettien ja muotihahmojen haaran ansiosta. Nyt britti kääntää katseensa kiistatta kuuluisammaksi maanmieheksi. Smith on tehnyt yhteistyötä brittiläisen autokuvakkeen MINI kanssa uudessa MINI Stripissä, joka on kertaluonteinen täysin sähköauto, joka antaa kestävälle muotoilulle muodikkaan päivityksen.
Ulkopuolelta MINI Strip tekee juuri sen, mitä se sanoo. Kolmen oven MINI Cooper SE: n irrottaminen kokonaan ja sen rakenteellisen olemuksen vähentäminen, Smith ja MINI-suunnittelutiimi tuottivat minimalistisen, korkealuokkaisen muotoilun, joka on raikas ja epätavallinen.
"Olen uskomattoman kiitollinen mahdollisuudesta ajatella uudelleen ikoninen MINI", Paul Smith sanoi. ”Tunnen ja rakastan nykyistä autoa, mutta kunnioittaen menneisyyttä ja katsomalla tulevaisuuteen olemme luoneet jotain aivan erityistä. Tunnen olevani erittäin etuoikeutettu siitä, että MINI -tiimi on antanut minulle luottamusta ja vapautta ajatella sivusuunnassa lähestymistapaa auton suunnitteluun. Yhdessä luulen, että olemme luoneet jotain todella ainutlaatuista palaamalla perusasioihin, vähentämällä asioita ja riisumalla auton. ”
Smith ja MINI käyttävät "takaisin perusasioihin" -mallia, joten uusi MINI Strip on luonteeltaan raaka. Runko jätettiin keskeneräiseksi ilman värillistä maalia, vaan vain ohut kalvo läpinäkyvää maalia korroosiota vastaan. Smithin ”täydellisen epätäydellisyyden” käsitteen mukaisesti galvanoidut teräslevyt on jätetty tietoisesti ennalleen tehtaalla olevista hiontajäljistä, jotta auto voidaan selvästi tunnistaa ”toimivaksi esineeksi ja kestäväksi kumppaniksi jokapäiväisessä elämässä”.
Mielenkiintoista on, että MINI-mustan nauhan osat on 3D-painettu kierrätetystä muovista, samoin kuin erottuvat etu- ja takaesiliinat. Säleikön verhous ja pyörien aerodynaamiset suojat on valmistettu kierrätetystä Perspexistä, mikä säästää sekä painoa että resursseja. Mutta vaikka ulkonäkö on esimerkki vanhan, uuden tekemisestä, sisäpuoli on täysin erilainen.
Kun ovi avataan, kuljettajat kohtaavat täysin tyhjän sisätilan. Kaikki koristeosat on jätetty tarkoituksellisesti pois, lukuun ottamatta kojelautaa, päällystystyynyä ja pakettihyllyä, jättäen vähän hallitsemaan visuaalisuutta. Tavanomaisen moniosaisen suunnittelun sijasta kojelauta koostuu yksinomaan suuresta, puoliläpinäkyvästä osasta, jossa on savustettu lasi. Keskimmäistä instrumenttia ei ole, joten kuljettajan älypuhelin on sen sijaan keskellä. Kun puhelin on sijoitettu keskinäytölle, se muodostaa automaattisesti yhteyden autoon ja siitä tulee olennaisesti mediakeskus.
Vaikka MINI oli aika napakasti sanonut, mitä konepellin alla tapahtuu, MINI Strip perustuu MINI-sähköluukkuun, joten voit odottaa, että sillä on samankaltaiset tiedot tällä puolella. Mutta yksi asia on varma, tämä ei ole auto, joka ylpeilee siihen, mitä se on sisältänyt, se on taideteos, joka korostaa sitä, mikä ei ole. Kestävyysharjoitus, jonka otsikko on laiminlyönti, MINI -nauha menee lujasti viljaa vastaan.
Jos Coco Chanelin mantra oli katsoa peiliin ennen kuin lähdet kotoa ja otat yhden asian pois, Paul Smithin täytyy olla jyrkästi alasti. Lopputuloksen perusteella hän saattaa tehdä jotain.
