Volkswagenilla on aina ollut kahva pienillä ja urheilullisilla markkinoilla. Pitkäperäinen Beetle on suunnilleen yhtä ikoninen kuin se saa, ja vuosituhannen vaihteesta lähtien saksalaiset autovalmistajat ovat kiristäneet innovaatioiden ruuveja. Virtaviivaiset, tehokkaat ja täynnä tekniikkaa, joka tyydyttää kaikkein ahdistavimmatkin kuljettajat, Volkswagen Golf GTI: n kaltaisista autoista on tullut katkottua autokokouksissa, esityssalissa ja radanäytöksissä. Joten kuvittele vastaus, kun Volkswagen esitteli Atlas Cross Sport GT: n aiemmin tällä viikolla. 300 hevosvoiman perhemaastokonsepti, joka sijaitsee suorituskykyisen golfin, järkevän päivittäisen kuljettajan ja voimanlähteen Amarokin välissä.
Golf R: n lanseerauksen innoittamana GT -konsepti kokoaa joukon uusia päivityksiä ja luo crossoverin, jonka VW -konsernin toimitusjohtaja Scott Keogh sanoi "vetoavan suorituskyvyn harrastajakuntaamme". Ja todellakin tekee. VW -tuotemerkin suurlähettilään Jamie Orrin, Atlas Cross Sport GT: n, aivopohjainen, ottaa tuotemerkin käsityön parhaat puolet ja pudottaa sen kevyeksi katumaasturiksi.
GT-konseptissa on versio EA888-turboahdetusta 2,0-litraisesta neliveto-mallista, joka löytyy Golf R. tavallinen kahdeksan nopeuden auto. Se on myös neliveto, eikä virallisia suorituskykylukuja ole julkaistu, voit odottaa, että se tulee olemaan näky nopeammin kuin V-6-mallin lähettämä 7,5 sekunnin 60 mph: n sprintti.
Ulkopuolelta Volkswagen Atlas Cross Sport GT on sujuva kuljettaja. Se selviää urheilullisemmasta asennosta 22 tuuman ABT Sport HR -lentokoneiden ansiosta, joissa on sininen korostus Yokohama Advan Sport V105 285/35R-22 -kumissa. Myös jousitus on laskettu alas, ja siinä on mukautetut ST Suspension XTA Plus 3 -kierukat ja siniset GT Concept -merkkiset jouset.
Sisällä se on enemmän samaa. Meillä on räätälöidyt ovipaneelit, turvavyöt, vaihteenvalitsin, ohjauspyörä ja lattiamatot yhdessä Recaro Sportster CS -istuinten kanssa. Takapenkki on poistettu, ja kaksi Recaroa on vaihtanut auton neljälle henkilölle, ja GT on valinnut toissijaisen keskikonsolin myös toiselle riville.
Vaikka voisit väittää, että uusi Volkswagen Atlas Cross Sport GT on Golf R Wagon tavallisissa katumaasturivaatteissa, uusi julkaisu istuu mielenkiintoisessa paikassa. Jotenkin uusi konsepti ei tunnu miltään, mutta silti se on täydellinen lisä VW: n kasvavaan katumaasturivalikoimaan. Olipa kyse kaikkien tukikohtien kattamisesta tai vain VW -työntekijän rakkauskirjeestä kaupunkimaastureille, uusi Atlas Cross Sport GT on mielenkiintoinen lähtökohta.
