Kuukausien spekulaation jälkeen Porsche, Bugatti ja Rimax ovat vihdoin vahvistaneet uraauurtavan kumppanuutensa jatkuvan. Porschen mukaan Bugatin omistaja Volkswagen siirtää osuutensa Ranskan tavaramerkistä suoraan uuteen yhteistyöhön tulevan Buggati-Rimac-bannerin alla. Mitä valikossa on? Nopeus ja paljon.
Uuden sopimuksen mukaan Rimac säilyttää 55 prosentin osuuden Bugatista ja Porsche kerää loput 45 prosenttia. Huomionarvoista on myös se, että Porsche omistaa myös 24 prosentin osuuden Rimacista, ja saksalainen urheiluautovalmistaja investoi ensin kroatialaiseen sähköautomerkkiin vuonna 2021–2022, ennen kuin kasvatti osuuttaan uudelleen maaliskuussa 2021–2022.
Viimeisimmän kehityksen myötä Bugatti- ja Rimac-tuotemerkit tuottavat aluksi kaksi hyperautomallia: Bugatti Chiron ja täysin sähköinen Rimac Nevera, joissa yhdistyvät kahden kuvakkeen kekseliäisyys. Ilmoituksen mukaan Bugatti Automobiles S.A.S. on olemassa uudessa yhteisyrityksessä, ja kaikki tulevat Bugatti -mallit valmistetaan Bugatti -tehtaalla Molsheimissa, Ranskassa.
"Yhdistämme Bugatin vahvan asiantuntemuksen hyperautoliiketoiminnassa Rimacin valtavaan innovatiiviseen vahvuuteen erittäin lupaavalla sähköisen liikkuvuuden alalla", sanoi Porsche AG: n hallituksen puheenjohtaja Oliver Blume. ”Bugatti tuo yhteisyritykseen perinteitä sisältävän brändin, ikonisia tuotteita, uskollisen asiakaskunnan ja maailmanlaajuisen jälleenmyyjäorganisaation. Teknologian lisäksi Rimac tarjoaa uusia kehitys- ja organisointitapoja. ”
Vaikka on jännittävää nähdä kolmen suuren autonvalmistajan yhdistävän voimansa, paras on vielä edessä. Rimacin sähköautojen tuotannon taustalla Bugatti-Rimac-hyperautoliiketoiminnan kehitys perustuu lujasti innovaatioihin. Resurssien yhdistäminen vain edistää luokkansa parhaiden sähköajoneuvojen kehitystä, joka on peräisin luokkansa johtavasta Porsche Taycanista, joka on herättänyt kiihkoa autojen ystäville ympäri maailmaa.
”Tämä on todella jännittävä hetki. Rimac Automobili on kasvanut erittäin nopeasti ja yhteisyritys vie yrityksen aivan uudelle tasolle ”, EV -merkin perustaja Mate Rimac sanoi. ”Bugatti ja Rimac sopivat täydellisesti toisiinsa ja molemmat tarjoavat tärkeitä voimavaroja. Olemme vakiinnuttaneet asemamme sähköteknologian edelläkävijänä, kun taas Bugatilla on yli vuosisadan kokemus huippuluokan autojen kehittämisestä, joten se tuo mukanaan erinomaisen perinteen, joka on käytännössä ainutlaatuinen autoteollisuuden historiassa. Yhdistämme yhdessä tietomme, teknologiamme ja voimavaramme tavoitteena luoda erityisiä projekteja tulevaisuudessa. ”
Edellä mainittujen kahden tuotantoon asetetun hyperauton lisäksi viimeisimmässä ilmoituksessa on myös syytä Porschen faneille innostua. Saksalainen kuvake vahvisti, että uusi hanke synnyttää myös uusia tuotteita myöhemmin. Se miltä se näyttää, jää lukon alle.
