Mercedes-Benz G-sarja aloitti sotilasajoneuvona, jos voit uskoa sen. Entinen joukkojen kuljettaja on tullut pitkälle näistä juurista, ja siitä on tullut paitsi maastokyvyn symboli myös ylellisyyttä ja mukavuutta. Mutta kun otat kyseisen ajoneuvon ja annat sen Expedition Motor Companyn perustajan Alex Levinin käsiin, päädyt todelliseen autoteollisuuteen.
Levin aloitti rakkaussuhteen G-Wagenin kanssa, kun hän vieraili Euroopassa vuosia sitten. Tuon kohtalokkaan matkan jälkeen hän on kerännyt ja palauttanut vain yhden G-Wagenin mallin: 250GD Wolfin. Levin keskittyy pääasiassa susiin, jotka on tehty vuosina 1990-1993 melko ilmeisistä syistä. Tässä mallissa on aluksi Mercedes OM602 2,5-litrainen, suora viisi dieseliä. Tämä on sama moottori, joka on ansainnut nimityksen "miljoonan mailin moottori" kestävyytensä ja pitkäikäisyytensä ansiosta.
Jokaisen Expedition Motor Companyn moottorin moottori tarkastetaan, viimeistellään ja kunnostetaan aina, samoin kuin muu ajoneuvo, etu- ja taka -tasauspyörästöstä jousitukseen, ohjaukseen, sähköön, vaihteistoon ja kaikkiin muihin välittämiisi osiin. nimetä. Myös sisätiloja tarkastellaan uudelleen, ja nämä autojen ihmeet palautetaan entiseen loistoonsa. Jokaisella ajoneuvolla on tehtävä paljon työtä, mutta jotenkin Levin ja hänen tiiminsä Expeditionissa pystyvät edelleen julkaisemaan noin 24 vintage-G-Wagenia vuosittain.
Tietysti maksat tiimin tekemästä työstä noin 100 000 dollaria aloittelijoille. Mutta tuolla rahalla saat noin 1000 työtuntia työtä jokaisesta myymästään ajoneuvosta. Se kuulostaa kaupalta, jos jaat sen raakalukuihin. Lisäksi työn laatu näkyy helposti, ja sijoituksellasi saat ajoneuvon, joka kestää kaiken haasteen tai tien päällä.
