Jos Jaguar tilaa jotain filosofiaa uuden F-Type P450: n suhteen, se on sitä parempi. Ei, auto itsessään ei ole edeltäjiään suurempi. Moottori on kuitenkin kokonaan toinen tarina. Aiemmissa versioissa oli 3,0-litrainen V6. P450: lle on myönnetty 5,0 litran V8-moottori, ja siinä on sopiva määrä "enemmän" tehoa.
Uusi 5,0-litrainen V8 tarjoaa 444 hevosvoimaa takavetoisen järjestelmän tehostamiseen. Moottori syöttää kahdeksanvaihteiseen automaattivaihteistoon ja voi kiihtyä nollasta 60 kilometriin tunnissa 3,5 sekunnissa. Neljännesmaili ajetaan 11,7 sekunnissa ja huippunopeus on 121 mailia tunnissa.
P450 ajaa 20 tuuman pyörillä ja siinä on aktiivinen pakojärjestelmä. Suuremmat takajarrut auttavat saamaan Jaguarin pysähtymään 70 mailista tunnissa vain 155 jalassa. P450 tarjoaa myös useita ajotiloja, mukaan lukien sade/lumi/jää -ajotila, josta pitäisi olla hyötyä kylmempinä kuukausina.
Kuten Jaguarilta voisi odottaa, P450: n sisätilat ovat ylelliset, ja niissä on runsaasti kromipinnoitteita, keinotekoisia mokkavahvikkeita ja ommeltuja pintoja. Istuimissa on 12 säätöpistettä, ja ne voidaan päivittää lämmitettäviksi ja jäähdytetyiksi. Täysin digitaalinen mittariryhmä näkyy 12,3 tuuman näytöllä. Siellä on myös 10 tuuman kosketusnäyttö Jaguarin InControl Touch Pro -tietoviihdeohjelmistolle.
Järjestelmä tukee Apple CarPlay- ja Android Auto -käyttöjärjestelmiä ja voi toimia Wi-Fi-hotspotina. InControlissa voit myös hallita premium -äänijärjestelmää. Valitettavasti hytti on edelleen tiukka ja runko pieni.
Jaguar F-Type P450 on joko coupe tai avoauto ja alkaa 69 900 dollarista. Jaguarin klassisen hyvän ulkonäön ja suuremman moottorin ansiosta parannetun suorituskyvyn vuoksi P450 on Jaguarin uusi lippulaiva.
