Unohda politiikka, uskonto ja urheilujoukkueet, maailman kauneimman auton aihe on ollut sanasota tavallisen ihmisen, autoharrastajien ja älymystön keskuudessa yli vuosisadan ajan. Näistä tyylikkäistä, kaarevista ja silmiinpistävistä uraauurtavista saavutuksista on tullut ylellisyyden ja voiman symboli. Mutta ilmeisesti siellä on paljon laatikoita, jotka on valittava, kun heijastavat auton viehätystä. Pidä mielessä malli, korimalli, symmetria, sisustus, moottorityyppi, hevosvoima, huippunopeus ja tietysti "se ei tunnu oikealta ajaessani" -pallo.
Mutta vaikka paljon puhetta on paisuttanut tavallisia automerkkejä, kevyet, vähän tunnetut ovat olleet trendin edelläkävijöitä. Ja tieteen auttavan käden ansiosta hotrodin kauneus on nyt mitattavissa oleva kokonaisuus. Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden verkkosivuston CarWOW: n tutkimus selvitti joidenkin maailman mieleenpainuvimpien ajoneuvojen kauneuden suhteessa kulta -asemaan, mutta mitä se tarkalleen tarkoittaa?
Pidät myös:
Top 15 parasta urheiluautoa - teho, ylellisyys ja muotoilu
12 asiaa, joita kannattaa etsiä ostaessaan klassisia autoja
Top 10 Australian auton verkkosivustoa ja aikakauslehteä
Mikä on kultainen suhde?
Kultainen suhde, alias Kultainen keskiarvo, eli kultainen leikkaus tai yksinkertaisesti Phi, on matemaattinen suhde, joka löytyy yleisesti luonnosta ja fysiologiasta. Sitä käytetään luomaan visuaalisesti miellyttäviä sävellyksiä arkkitehtuuriin, muotoiluun ja musiikkiin, ja sitä voidaan käyttää tuomaan rakenteita ja sinfoniaa projekteihin.
Läheisesti sukua Fibonaccin sekvenssi (joka selitetään alla metodologiassa), kultainen suhde on täysin symmetrinen suhde kahden mittasuhteen välillä. Vaikka kauneuteen ei koskaan ole olemassa kaikenkattavaa suunnittelua, kultainen suhde on sopivin matemaattinen menetelmä, joka tuottaa symmetrisemmän ja houkuttelevamman suunnittelun.
Metodologia
Kultainen suhde on mittaus, jonka pitäisi aina olla yhtä kuin 1.618 ilman matemaattista mumbo jumboa. Suhde itsessään tulee Fibonaccin sekvenssi, luonnossa esiintyvä numerosarja, joka löytyy jokaisesta elävästä ja elottomasta olennosta; perhosen kuvioiduista siipistä puun lehtien määrään.
Fibonaccin sekvenssi on kahden edellisen numeron summa. Se menee näin: 0, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55 ja saat driftin. Mutta miten tämä liittyy suunnitteluun? Voit löytää kultaisen suhteen, kun jaat viivan kahteen osaan ja pidempi osa (a) jaettuna pienemmällä osalla (b) on yhtä suuri kuin (a) + (b) jaettuna (a), joiden pitäisi olla yhtä suuret kuin 1.618. Lopputulos? Symmetrinen ja houkuttelevampi muotoilu.
Kauneimmat autot tieteen mukaan
Luettelostamme löydät autoja klassikoista luksuksiin, kilpa-autoista avoautoihin ja prototyyppejä ainutlaatuisiksi, joissa kaikissa on prosenttiosuus kauneudesta mitattuna kulta-asteikolla. Tässä ovat CarWOW: n tutkimuksen mukaan maailman kauneimmat autot.
1. 2021-2022 Ferrari Monza SP1 (61,75%)
Tietenkin autohistorian tunnetuimman ja tunnetuimman nimen piti olla listan kärjessä - etkä voi syyttää heitä. Ferrari Monza SP1: n muotoilu on saanut inspiraationsa 1950 -luvun barchettasta ja tunnetaan myös nimellä "ikoni". Sen ikoninen esteettisyys muistuttaa yrityksen historian silmiinpistävimpien autojen teemasta ja antaa ostajille ja ihailijoille maun yrityksen rajoitetusta autosarjasta. Kauneus on ajatonta tyyliä, avantgarde-komponentteja ja se on parhaiten toimiva tämän luettelon petojen joukosta.
Suunnittelija: Flavio Manzoni
Moottori: 6,5 L V12
Hevosvoima: 799 hv
0-100 km / h:2,9 sekuntia
Huippunopeus:300 km/ 186 mph
2. 1964 Ford GT40 (61,64%)
Rakkaan Holdenin tavoin Ford on hyvin paljon osa australialaista identiteettiä - eikä bogan -merkki. Vuoden 1964 Ford GT40 kertoo Fordin ensimmäisistä askeleista Ferrarin anastamisessa ja hallitsevassa kestävyyskilpailussa Euroopassa. Vuoden 1964 GT40 teki debyyttinsä suotuisan vaikutuksen kilpa -alaan ja moottoriurheiluun, ja sitä on kuvattu raskaana mutta kestävänä. '64-ajoneuvolla on tällä hetkellä huima otsikko, koska se on toiseksi vanhin GT40, ja se myytiin huutokaupassa tähtitieteellisellä 7 miljoonalla dollarilla.
Suunnittelija: Ron Bradshaw
Moottori: 4,2 l V8
Hevosvoima: 380 hv
0-100 km / h: 5,3 sekuntia
Huippunopeus: 317 km/ 197 mph
3. 1967 Ferrari 330 GTC Speciale (61,15%)
330 GTC Speciale on yksi neljästä italialaisen Pininfarina-suunnittelutoimiston veistämästä ja rakentamasta, ja se on viimeisten suurten erikoisrakenteisten Ferrarien joukossa. Neljä rakennettua Specialea olivat vain vakioautoja, joita parannettiin eri ominaisuuksilla. Mutta 330 GTC Specialen suunnittelussa oli ainutlaatuinen siluetti, jonka tuotti pieni kattopaneeli ja tyylikkäät tuulilasit. Sen takalasi oli muotoiltu taipumaan häntä kohti, mikä johti silmiinpistävään, avantgardiseen muotoiluun, joka sisälsi 1960-luvun lopun moottoriajoneuvon olemuksen.
Suunnittelija: Pininfarina (yritys)
Moottori: 4,0 l V12
Hevosvoima: 300 hv
0-100 km / h: 7 sekuntia
Huippunopeus: 230 km/ 143 mph
4. 1974 Lotus Elite (60,07%)
Kaikki tietävät, että Lotus on tyylikäs mutta harvinainen automerkki. Lotus -tiimin harhaopiksi katsottuna vuoden 1974 Elite oli varsin edistynyt, se oli kohtuullisesti hinnoiteltu aikansa suhteen ja asetti ostajille yksinkertaisemman elämäntavan. Aluksi vuoden 1974 Lotus Elite tuotettiin 2+2 -ammuntajarrun (se on vanha korin tyyppi) poistamiseksi urheiluautomarkkinoilta. Yhtiö halusi aloittaa korkean suorituskyvyn aikakauden 4 istuimen mukavuudella. Ja nykyään Elite on kerrottu kompaktiksi, ketteräksi ja vallankumoukselliseksi autoksi.
Suunnittelija: Peter Kirwan-Taylor ja Frank Costin
Moottori: 2,0 l 4-sylinterinen
Hevosvoima: 152 hv
0-100 km / h:7,5 sekuntia
Huippunopeus: 210 km/ 131 mph
5. 1962 Ferrari 250 GTO (59,95%)
Aina kun Ferrari 250 GTO tulee huutokauppaan, se on sota tarjouskilpailijoiden kesken. Se ei ole vain yksi halutuimmista urheiluautoista, vaan se on myös yksi harvinaisimmista. Vain 36 tuotettiin koskaan, kaikki vuosina 1962–1964 - ja hämmästyttävän hyvin keräilijät voivat ottaa ne kaikki huomioon. Vuonna 2014, 1962 Ferrari 250 GTO teki ennätyksen huutokaupassa, jossa ostaja haki kovaa 38,1 miljoonaa dollaria yksiköstä… Ja vuosina 2021–2022 tämä paha poika myytiin maailmanennätyksellä 70 miljoonalla dollarilla.
Suunnittelija: Giotto Bizzarrini ja Sergio Scaglietti
Moottori: 3,0 l V12
Hevosvoima: 300 hv
0-100 km / h: 6,3 sekuntia
Huippunopeus: 254 km/ 158 mph
6. 1963 Chevrolet Corvette C2 (Stingray) (58,86%)
Chevysistä alkaa edistyksellinen suunnittelu ja jännittävä ajaminen. Vuoden 1963 Corvette Sting Ray ei tuonut automaailmaan uutta muotoilua, vaan aivan uudenlaisen hallinnan. Sen viimeistelylinjat, sileät koripaneelit ja yhdistelmäkaarevat sivuikkunat, aerodynaaminen muotoilu, kireät yksityiskohdat, urheilulliset yksityiskohdat ovat vain joitain helmen kohokohtia. Kuljettajat ovat todistaneet ajoneuvoista, jotka tuntevat olonsa kosmeettiseksi.
Suunnittelija: Bill Mitchell ja Zora Arkus-Duntov
Moottori: 5,4 l V8
Hevosvoima: 250 hv
0-100 km / h: 5,9 sekuntia
Huippunopeus: 210 km/ 130 mph
7. 1967 Ferrari 330 P4 (58,65%)
Yksi kaikkien aikojen arvostetuimmista Ferrareista, 330 P4 kiinnittää välittömästi huomiota kaarevilla linjoillaan ja aggressiivisuudellaan. Ja koska vain yksi täysin alkuperäinen auto on jäljellä, se on vaikeasti havaittavissa. Mielenkiintoista on, että P4 on myös yksi viimeisistä Ferrari -prototyypeistä, jotka muistuttavat urheiluautoa. Matalalla asennollaan ja herkullisilla linjoillaan se on yksi visuaalisesti upeimmista autoista.
Suunnittelija: Mauro Forghieri
Moottori: 4,0 l V12
Hevosvoima: 450 hv
0-100 km / h: 3,3 sekuntia
Huippunopeus:320 km/ 199 mph
8. 1974 Alfa Romeo Alfetta (58,53%)
Alfa Romeo Alfetta on Milanon unohdettu joutsenlaulu, johtava sedan -auto ja pikavippi. Se oli ensimmäinen suosittu sen vaatimattoman painon ja tehokkaiden moottoreiden yhdistelmän ansiosta, ja sitä myytiin yli 400 000 kappaletta tuotantoajon loppuun asti. Alfettan yleiset muotoiluteemat jatkuivat yrityksen aiemmista malleista. Nykyään monet pitävät sitä urheilullisena, ulospäin kääntyneenä lausuntona Alfalta, kurvikas ja houkutteleva, kun taas toiset pitävät sitä kohtuuttomasti yhtenä yrityksen suurimmista synneistä.
Suunnittelija: Giorgetto Giugiaro
Moottori: 1,8 litran 4-sylinterinen
Hevosvoima: 108 hv
0-100 km / h: 11. 4 sekuntia
Huippunopeus: 179 km/ 111 mph
9. 1966 Lamborghini Miura (57,83%)
Lamborghinin Miuraa kuvataan kahdella sanalla - kaunis ja visionääri. Kun jalokivi paljastettiin maailmalle vuonna 1966, se kiehtoi autojen ystäviä. Auton tyylikkäät, lihaksikkaat linjat ja keskelle asennettu moottorin sijoitus olivat toisin kuin mikään muu autoilmassa nähty. Vuoteen 1973 mennessä auton tuotantokierros päättyi, mutta Miuran ansiosta superautojen aikakausi oli täydessä vauhdissa uusien autokilpailijoiden kanssa, jotka valmistivat Ferraria ja Maseratia, ja automaailma muuttui ikuisesti.
Suunnittelija: Marcello Gandini
Moottori: 4,0 l V12
Hevosvoima:350 hv
0-100 km / h: 5,8 sekuntia
Huippunopeus: 290 km/ 180 mph
10. 1969 Maserati Indy (57,75%)
Indy, joka on nimetty Indianapolisin kilparadan mukaan, jossa Maserati voitti, oli huolellisesti taottu tarjoamaan enemmän tilaa kuljettajalle kuin häpeävä edeltäjänsä Maserati Ghibli. Indyn tyyli oli Giovanni Michelottin aivopeli. Suunnittelija varmisti, että autolla on alhainen vastuskerroin ja erinomainen vakaus suurilla nopeuksilla. Indyn aerodynaaminen pikakelaaja takaosa tarjosi myös takaluukun edun, jolloin pääsy tilavalle lastausalueelle oli helpompaa ja sujuvampaa risteilyä.
Suunnittelija: Virginio Vairo
Moottori: 4,2 l V8
Hevosvoima: 256 hv
0-100 km / h:7,2 sekuntia
Huippunopeus: 225 km/ 140 mph
11. 2021-2022 Maserati MC20 (57,65%)
On turvallista sanoa, että Maserati MC20 on automaailman isojen poikien - Bugatti, Lamborghini ja Ferrari - sarjassa. Jo jonkin aikaa Maserati on herättänyt meitä uudella MC20-urheiluautolla, ja runsaalla 438 000 dollarin hintalappulla 630 hevosvoiman kaksiturboinen V6-huippuluokan täyssähköinen urheiluauto on edessään aikansa. Tarjolla kaksipaikkaisena coupeina tai avoautona, jossa on pieni ohjaamo ja ainutlaatuinen hiilikuiturakenne, joka antaa sinulle jäljittelemätöntä eleganssia.
Suunnittelija: Klaus Busse
Moottori: 3,0 l Twin-turboahdettu V6
Hevosvoima: 630 hv
0-100 km / h:2,9 sekuntia
Huippunopeus: 325 km/ 202 mph
12. 1956 BMW 507 (57,58%)
Mielenkiintoista on, että varhaiset BMW-mallit, kuten 507, rakennettiin käsin. Mutta tämä oli prototyyppinen muotoilu, joka inspiroi yhtä suurimmista moderneista BMW -autoista, mukaan lukien Z8, josta tuli sen hengellinen seuraaja rikkaiden ja tyylikkäiden kodeissa. 507 on klassinen saksalainen urheiluauto, joka on ihanteellinen vintage -kiertueelle sekä moottoritie- ja maaseutumatkalle. Nykyään BMW: n 507 rodsteria ovat erittäin haluttuja ja voivat hakea miljoonia. Tämän auton on omistanut joukko kuuluisuuksia, kuten Elvis Presley, näyttelijä Fred Astaire ja Monacon prinssi Ranier.
Suunnittelija: Albrecht von Goertz
Moottori: 3,2 l V8
Hevosvoima: 150 hv
0-100 km / h: 10,8 sekuntia
Huippunopeus: 196 km/ 122 mi/ h
13. 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (57,56%)
Yllättäen nopein ja vallankumouksellisin auto 1950-luvun puolivälissä ei ollut Lamborghini, Ferrari tai Jaguar. Itse asiassa autojen suunnittelun ja kehityksen huippu 1950-luvun puolivälissä oli Mercedes-Benzin ansiosta. 300 SL Gullwing on yksi maailman tunnetuimmista ja halutuimmista klassikoista. Katossa saranoidut lokki-ovet, urheilullinen ylellinen sisustus, kattava tuuletus ja retro-nahka tekevät siitä yhä seksikkäämmän ja syyn kalliimpaan hintaan.
Suunnittelija: Karl Wilfert
Moottori: 3,9 l V6
Hevosvoima:222 hv
0-100 km / h:8,9 sekuntia
Huippunopeus: 261 km/ 162 mph
14. 2021-2022 Apollo Intensa Emozione (57,12%)
Kevyt, aerodynaamisesti tehokas, ei menneisyydestä. Apollo Intensa Emozione (lyhenne sanoista IE) tarkoittaa kaikkea nykypäivän huippu -urheiluautojen tarjontaa. Intensa Emozione on erillinen malli, joka on suunnattu enemmän radalla vieraileville ostajille, ja se on täysin laillista. Jokaisella sen ostajalla on pääsy kuljettajakoulutusohjelmaan, joka järjestetään joillakin Euroopan eliitin kilparadoilla. Samat ohjelmat on sisällytetty huipputason eurooppalaisten merkkien samanlaisiin telakeskeisiin autoihin.
Suunnittelija: Jowyn Wong
Moottori: 6,3 l V12
Hevosvoima: 775 hv
0-100 km / h:2,7 sekuntia
Huippunopeus: 335 km/ 208 mph
15. 1961 Jaguar E-Type (57,11%)
Jaguarin nimi on menestyksen ja aggression synonyymi. Tämä brittiläinen automerkki vahvisti läsnäoloaan kaikilla maailman kuuluisilla kilparadoilla ja kaikilla länsimailla. Mikä on heidän salaisuutensa? (1961 Jaguar E-Type, erityisesti). Ajoneuvossa on kilpa-tyyppinen ohjauspyörä, suuret pyöreät instrumentit, vaijeripyörät ja matala rakenne, jotka antavat sinulle räikeän potkun ajon aikana-ainakin matkustajien mielestä.
Suunnittelija: Malcolm Sayer
Moottori: 3,8 l V6
Hevosvoima:265 hv
0-100 km / h: 6,6 sekuntia
Huippunopeus: 233 km/ 145 mph
16. 1957 Jaguar XKSS (57,11%)
Vuonna 1957 valmistetulla Jaguar XKSS: llä on vain 16 kappaletta, ja se voi helposti noutaa yli 15 miljoonaa dollaria huonona huutokauppapäivänä. Vuonna 1956, lähellä Jaguarin D-tyypin menestyksen huippua kansainvälisissä urheiluautoissa, yhtiö päätti lopettaa moottoriurheilun ja parantaa peliään maantieautoillaan. Tämä jätti 25 D-tyyppiä mahdollisesti ilman omistajaa, mutta yrityksen perustajalla William Lyonsilla oli jotain hihassaan. Muutamilla muutoksilla D-tyypistä tuli nykyinen XKSS-tie- ja tela-auto. Valitettavasti vain 16 D-tyyppiä muutettiin XKSS: ksi, ennen kuin tulipalo tuhosi monet niistä ja lisäsi epäsuorasti niiden arvoa.
Suunnittelija: Walter Hassan
Moottori: 3,4 l V6
Hevosvoima:250 hv
0-100 km / h: 5,2 sekuntia
Huippunopeus: 241 km/ 150 mph
17. 1965 Aston Martin DB6 (vantage volante) (56,86%)
Ajattele Aston Martinia, ajattele James Bondia; Vaikka BD5: llä ajettiin elokuvasarjassa, vuoden 1965 DB6 on myös luonteeltaan olennainen väline. BD5 ja BD6 ovat sileitä ja upeita, pinnalta herrasmielisiä, mutta niillä ei ole niin ilmeistä aggressiivisuutta. Yksinkertaisesti sanottuna DB6: lla on DB5: n tekniset tiedot, mutta "roids". 37 kaunista on tämä kauneus, joka on ainutlaatuinen ja Aston Martinsin halutuin urheiluauto. Se tarjoaa myös huippunopeuden tälle kaasuvaihtoehdolle.
Suunnittelija: Tadek Marek
Moottori: 4,0 l V6
Hevosvoima: 325 hv
0-100 km / h: 6 sekuntia
Huippunopeus: 241 km/ 150 Mph
18. 1970 Lamborghini Jarama (56,62%)
Lamborghini Jarama paljastettiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 1970, jolloin yhtiö päätti vaihtaa linja -autoyhtiöitä ja tehdä asiat toisin. Tuloksena oleva auto oli ulkonäöltään outo, ainakin urheiluautoille. Jarama oli matala, leveä ja lyhyt auto. Sen mukana tuli Miura-tyyppiset pyörät, mutta se oli paljon raskaampi kuin superauto. Mutta muutaman suunnittelukokeilun ja virheen jälkeen myöhempi Jarama osoittautui loistavaksi moottoritiejuoksijaksi ja on varmistanut paikkansa historiassa maailman kauniina autona.
Suunnittelija: Marcello Gandini
Moottori: 3,9 l V12
Hevosvoima: 350 hv
0-100 km / h:5 sekuntia
Huippunopeus:257 km/ 160 mph
19. 1971 Alpine A310 (56,26%)
Vuoden 1971 A310 oli alku Alpinen muutokselle. Aiemmat Alpine -mallit, erityisesti A110, olivat puhtaita urheilu- ja kilpa -autoja ja jopa rankaisivat ajamista pitkiä matkoja. Huhutaan, että Porschen suuren myyntimäärän vuoksi Alpine sai vihreät silmät ja alkoi suunnitella uuden sukupolven autoa. A310 tarjoaa paljon enemmän tilaa, mukavuutta ja, miten meidän pitäisi laittaa tämä, ritzier ulkonäöltään kuin edeltäjänsä. A310 säilytti lisäksi Alpinen klassiset ominaisuudet ja on melko kompakti verrattuna Alpine GT: iin.
Suunnittelija: Michel Beligond & Yves Legal
Moottori: 4-sylinterinen ja V6
Hevosvoima: 125 hv
0-100 km / h: 8,1 sekuntia
Huippunopeus: 220 km / h / 137 mph
20. 2021-2022 De Tomaso P72 (56,18%)
De Tamaso on toinen italialainen ori -brändi, joka esittelee tähtimallit ja jäljittelemättömän suunnittelun. Vuosien 2021-2022 P72 kuvaa yrityksen edelläkävijää, joka on nousussa identiteettiin ja yksinoikeuteen, ja P72 on edelleen yksi vain 72 tuotetusta yksiköstä. Sen tyylikäs pinta, rohkeat viivat, viistetyt pyöräkaaret, matala etuosa ja tulinen sävy johtavat sen ainutlaatuiseen kauneuteen. P72 -muotoilu on kestänyt ajan testin virheettömällä yksityiskohtien huomioimisella yhdistettynä kehittyneimpään tekniikkaan.
Suunnittelija: Jowyn Wong
Moottori 5,0 l V8
Hevosvoima: 700 hv
0-100 km / h: 5,5 sekuntia
Huippunopeus:355 km/ 221 mph
Pidät myös:
Top 15 parasta urheiluautoa - teho, ylellisyys ja muotoilu
12 asiaa, joita kannattaa etsiä ostaessaan klassisia autoja
Top 10 Australian auton verkkosivustoa ja aikakauslehteä
Yleisiä usein kysyttyjä kysymyksiä
Mikä on maailman parhaan näköinen auto?
Vuosina 2021-2022 Ferrari Monza SP1 on maailman parhaan näköinen auto, Yhdistyneen kuningaskunnan autosivuston CarWOW: n tutkimuksen mukaan. Sen kulta -aste on lähes 62 prosenttia, korkein kaikista autoista.
Mikä on kultainen suhde suunnittelussa?
Kultaista suhdetta on käytetty koko historian ajan luodessaan elementtejä, joilla on ihanteellinen visuaalinen vetovoima. Koska muoto juurtuu luontoon ja matematiikkaan, se on täydellinen yhdistelmä tasapainoa ja harmoniaa. Ja se on erinomainen työkalu suunnittelussa.
Kuka suunnitteli Jaguar E-Type?
Malcolm Sayer on edelläkävijä, joka suunnitteli Jaguar E-Type -mallin. Urheiluauton kauneuden, korkean suorituskyvyn ja jyrkän hinnoittelun vuoksi se on yksi halutuimmista autoista koskaan.
