Puolitoista vuotta sitten vuoden 1971 Toyota Land Cruiser FJ40 istui ajotieltä jonnekin keskeneräisenä projektina. Kiinnostunut osapuoli otti projektin ja päätti sen ja myi sen sitten Bring a Trailer -palvelun hintaan 40 000 dollaria.
Myynti tapahtui vasta pienen työn jälkeen. Pehmeämallisessa mallissa oli uudelleen rakennettu 3,9-litrainen 1F-kuuden rivimoottori, joka oli yhdistetty kolonninvaihdetulla 3-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja 2-vaihteisella siirtokotelolla. FJ40 toimii joko taka- tai nelivetoisena. Ostaja ja myyjä lisäsivät Weberin kaasuttimeen, Old Man Emu -iskunvaimentimiin ja jousiin, jälkimarkkinoiden pyörät ja Recaro-tyyliset urheiluistuimet.
Myyjä teki myös päällystetyn, paljaan metallin maalauksen sekä asensi merimaton kitti ruiskutettavan vuorauksen päälle.
Pehmeän katon ja ovien ohella FJ40 myydään Spectre -lokasuojalevyjen ja puskureiden kanssa, joissa on edessä olevat vetokoukut. Säleikön kehys oli valkoinen ja Hellan ajovalot valaisivat edessä olevaa tietä. Lautta seisoi korkealla Old Man Emu -hissisarjalla sekä 15-tuumaisilla teräsvanteilla, jotka oli peitetty BFGoodrich All-Terrain T/A -renkailla.
Ottaen huomioon, että FJ40 otettiin hankkeeksi, myyjä päätyi hyvin-eikä vain rahan suhteen. Tällaisen mahtavan ajoneuvon restaurointi oli sen veren ja hikeen arvoista, joka siihen kaadettiin.
