Se on palannut, ja se on huonompi kuin koskaan. BMW M4 on palannut, ja nyt siinä on Competition Convertible xDrive -merkintä, mikä tarkoittaa, että siinä on enemmän tehoa, neliveto ja pudotus.
Uudessa avoautossa BMW poistaa vaihtoehtoja. M3- ja M4-coupe voidaan tilata kuusivaihteisena manuaalivaihteistona, mutta avoauto on saatavana vain kilpailuversiona. Tehon ystäville tämä tarkoittaa, että auto saa kuorman S58: n 3,0-litraisen suoran kuuden tehosta, mikä vie M4 Competitionin 503 hevosvoimaan ja 479 lb-ft vääntömomenttiin. Moottorissa on ZF-lähde, 8 hevosvoiman kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ja kuudes vaihteisto, joka on suoravetoinen ja joka lähettää voiman kaikille neljälle pyörälle.
Nopeus 0–60 mailia tunnissa tapahtuu vain 3,6 sekunnissa, ja nopeus ylittää 155 mailia tunnissa, vaikka se voidaan nostaa 174 mailiin tunnissa. M4 -avoauto saa myös vahvemman etukehyksen, ainutlaatuisen etuakselin, toisiinsa kytketyt tukijalat ja autolle ominaisen ohjaus- ja jarrujärjestelmän. On myös valinnaisia järjestelmiä-M Drive Professional -paketti ja Driving Assistant Professional -paketti-kiinnostuneille.
Pehmeä kansi on oletettavasti 40 prosenttia kevyempi kuin edellisen iteraation kovakatto, ja sen sanotaan alentavan painopistettä, mikä parantaa auton ketteryyttä. Kun päällinen on päällä, kankaan akustiset ja lämpöelementit tekevät matkasta mukavampaa. Yläosat ovat mustia tai kuunvalon mustia, joilla on hohtava vaikutus. Yläosan nostaminen tai laskeminen kestää myös vain 18 sekuntia, ja koska se on kangasta, se vie vähemmän tilaa ja vapauttaa tavaratilan.
M4 Competition ajaa 19 tuuman pyörillä edessä ja 20 tuuman pyörillä takana. Uusi avoauto on valmis pudottamaan huipunsa syyskuussa hintaan noin 87 295 USD.
