Muu maailma odottaa Rimac Neveran julkaisua, mutta Carwow'n Mat Watson on tehnyt vanhoja drag racing -temppujaan. Lentäminen Kroatiaan koettaa Rimacsin väittää olevansa maailman nopein tuotantoauto. Mikä olisikaan parempi haastaja 2000 hv Neveralle kuin Ferrarin tähän mennessä nopein tuotantoauto, SF90 Stradale. Katsotaan tilastoja.
Ferrari SF90 Stradale vastaan Rimac Nevera
Virta: 1000 hv vs 1914 hv
Vääntömomentti: 800NM vs 2360NM
Paino: 1770 kg vs 2150 kg
Voimansiirto: AWD vs AWD
Hinta: 600 000 dollaria vs 3,1 miljoonaa dollaria
Paperilla autot eivät todellakaan vertaa toisiaan, ja me tiedämme, millä me mieluummin ajaisimme. Mutta tulokset osoittavat täysin sähköisen hyper-auton tehokkuuden ja antavat EV-faneille maun siitä, mitä Tesla Roadsterin kanssa tulee (jos se ja Cybertruck koskaan saapuvat). Rimac on vaikuttava sarja, joka pystyy pitämään painon suhteellisen alhaisena 2150 kg: ssa, mikä on alhaista nelimoottorisessa EV: ssä, varsinkin jos siinä on 120 kWh: n akku.
Pilotti Rimac (Reemahtz) Neveralle neljän mailin vetokilpailussa on toimitusjohtaja Mate Rimac. Kroatialaiset lukijamme ovat varmasti hämmästyneitä Watsonin "Ma-teh" ääntämisestä vain brittiläisimmällä mahdollisella tavalla, puhumattakaan myös tuotenimen tukahduttamisesta. Mutta hän puhuu hieman matille takaisin pilkkaamalla Midlandsin aksenttia ja tuijottaen Matin Ferraria prosessissa.
Kuten videolta näet, Ferrari hävisi kaksi ensimmäistä kilpailua vähintään kahden bussipituuden verran. Ja kolmannella ja viimeisellä neljänneskilometrin matolla hyppää alku huonosti, mutta pito ja vaihteiston hämmennys tarkoittavat, että se ei todellakaan ollut sen arvoista.
Sitten oli Matin vuoro hypätä 2000 hevosvoiman Neveraan, ja hän näyttää järkyttyneeltä, kuten kuvittelit. Olemme ajaneet Porsche 911 Turbosin kaltaisia ja lanseeranneet Taycan Turbon, joten ymmärrämme kunnolla, kuinka nopealta 1300 hevosvoiman lisäajoneuvo saattaa tuntua. Mutta se näytti rehellisesti siltä, että Mat unohti hengittää ja kuvaili tunteen "tunteeksi, että sinut ammuttiin aseesta".
Ja me uskomme häneen. Kun Mat kertoo Matelle aikansa (8,62 sekuntia neljänneksen mailin aikana), tämä kiinnostuu nopeasti paljon enemmän ja ilmoittaa hänelle, että hän on uuden (epävirallisen) maailmanennätyksen haltija nopeimmassa 1/4 mailin juoksussa tuotannossa ajoneuvoon. Rimac oli aikaisemmin saavuttanut 8,7 sekuntia eikä uskonut, että 8,6 olisi mahdollista ilman esivalmistettua pintaa. Upea auto, jonka voit todella ostaa, jos sinulla on ylimääräinen 3 000 000 dollaria. Oikein nopea.
Pidät myös:
Voita Twin-Turbo V8 BMW X5 M -kilpailu ja 20k!
300 000 dollarin Bugatti -biljardipöytä pitää tasonsa… jopa veneessä
MANHART Golf GTI 290 lisää voimaa ja Rolls Roycen katon
