"Enemmän on parempi" on mantra, jota usein hylätään, mutta joka on lähes aina salaa samaa mieltä. Mercedes-Maybachille ei ole salaisuutta. He hyväksyivät täysin ajatuksen laittaa enemmän ajoneuvoonsa lisäämällä sylintereitä V8-moottorilla varustettuun Maybach S580: een. Mukaan CarAdvice, tuloksena on V12-moottori S 680, joka tarjoaa enemmän tehoa-noin 621 hevosvoimaa ja 738 lb-ft vääntöä.
Älykkäät tarkkailijat huomaavat, että kyseinen moottori on itse asiassa Maybach S 650: n viimeisen sukupolven siirto. Ero on siinä, että S 680 yhdistää moottorin 4Matic-nelivetoiseen vaihteistoon. S 680 saa myös takapyörän ohjauksen vakiona, mikä parantaa huomattavasti ketteryyttä ja pienentää kääntösädettä. Autossa ei ole EQ Boost -tekniikkaa, mutta se ei estä sitä ajamasta 0–60 mailia tunnissa vain 4,4 sekunnissa.
S 680 saa myös enemmän ulkonäöltään: mittatilaustyönä valmistetun säleikön ja ruostumattomasta teräksestä valmistetun alemman imuaukon, sivukynnysten ja takapalkin ulkoverhoilua. Ostajat voivat myös määrittää, mitä värejä he haluavat kaksiväriseen maalausjärjestelmään (saatavana on 10 kontrastiväria). Sisäpuolella kuljettaja ja matkustajat on käsitelty Nappa -nahalla, joka löytyy jopa katosta ja kojelaudasta. Takana olevissa niskatuissa on alaslaskutyynyt, sähköinen makuuasento ja lämmitettävät ja jäähdytetyt hierontatuolit.
Autossa on myös liukuva panoraamakatto ja liikeohjatut takaikkunat. Voit myös saada sähköisesti sulkeutuvat ovet ja samppanjajäähdyttimen, jossa on hopeoidut huilut. Kojelaudassa on 12,8 tuuman kosketusnäytön infotainment-näyttö, joka saa virtansa uusimmasta Mercedeksen MBUX-infotainment-ohjelmistosta. Takaosassa matkustajat voivat nauttia kahdesta 11,6 tuuman viihdenäytöstä. Autossa on myös runsaasti äänieristystä, mikä tekee 4D Burmester surround -äänen hifi: n ja aktiivisen melunvaimennuksen nauttimisesta paljon helpompaa. Hinnoittelu ylittää epäilemättä 200 000 dollarin rajan, mutta jos haluat enemmän, sinun on odotettava maksavan enemmän saadaksesi sen.
