Gemballa pyrkii monipuolistamaan tuotevalikoimaansa. Saksalainen jalostus- ja viritysyritys laajenee jakaessaan liiketoimintansa kolmeen eri painopistealueeseen: Hypercar-divisioona, Luxury Customization Division ja Classics-divisioona. Mutta tämä ei tarkoita, että yritys ei jatkossa tarjoa kestäviä Porsche 911 Bodykit -laitteitaan.
"Ennen kaikkea", sanoo Gemballan omistaja ja toimitusjohtaja Steffen Korbach, "keskitymme jatkossakin Porsche -mallien mukauttamiseen ja suorituskyvyn parantamiseen, mutta olemme avoimia myös muille merkeille. Porsche 911: een perustuvan Gemballa Avalanche 4.2 RS: n prototyyppi, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuosina 2021--2022, julkaistaan nyt tänä vuonna eksklusiivisena piensarjana, joka perustuu Porsche 991: een ja 992: een. ylittää kaikki vastaavat ajoneuvot. Vuonna 2016 keskustelimme jo Porsche Cayennen 4 × 4 -variantin kehittämisestä Gemballa Tornado 4 × 4: ksi ja Porsche 911: stä Gemballa Avalanche 4 × 4: ksi. Molempien ajoneuvojen mallit ovat olleet laatikossa pitkään. ”
Gemballan tarjoamat korisarjat ottavat Porscheja ja antavat niille keskimääräisen, off-road-ilmeen ja suorituskyvyn. Gemballa ei ole jakanut maastoversion teknisiä tietoja, mutta kun otetaan huomioon, mitä he tekevät Luxury Customization Divisionin 991-korisarjalle, sen pitäisi olla hirviö. Luxury-divisioonan työ käyttää GTR 8XX Evo-R BiTurbo -päivityspakettia. Näin auto kiihtyy nollasta 62 kilometriin tunnissa vain 2,3 sekunnissa ja sen huippunopeus on yli 230 mailia tunnissa. Yhdistä se hissipakettiin ja lihaviin maastorenkaisiin, ja tämä on Porsche, joka hallitsee maastosta riippumatta.
