Mahdollisuus omistaa mitä monet kutsuvat Australian tunnetuin neliveto on vihdoin tullut. Joten unohda maksaa reilusti yli 200 -sarjan perhebussin Landcruiser -perhebussista ja venytä budjettiasi hieman yhdelle koneelle, joka vie sinut minne tahansa. Tämä PVS Automotiven poikien rakentama 79 -sarjan Landcruiser on ollut esillä ympäri maailmaa ja voittanut monia palkintoja laajasta muutosluettelostaan ja yleisestä istuvuudestaan ja viimeistelystään. Sinulle luvataan heti Instagram -mainetta Landcruiserilla, joka esitteli yhden Australian kuuluisimmista nelivetoisista malleista (70 -sarja) muulle maailmalle. Saat myös ajoneuvon, joka koskee yhtä paljon "näyttelyä" kuin "menoa", ja siinä on muutosluettelo, joka lukee kuin ostokset.
PVS 79 -sarjan LandCruiser -tekniset tiedot
Ajoneuvo: Toyota VDJ79R GXL Cab Chassis Double Cab 4dr Man 5sp 4 × 4 4.5DT
Hinta: 279 000 dollaria ilman Govt. Maksut
Kilometriä: 40000 km
Tarttuminen: 5 -vaihteinen manuaalinen
Moottori: V8 Turbo Diesel Välijäähdytetty 4,5L
PVS Automotive vakiinnutti asemansa vuosina 2021-2022 monien Australian suosituimpien nelivetoisten mallien, erityisesti 79-sarjan Toyota Landcruiserin, varustamiseen. Maailmanlaajuinen pandemia antoi yritykselle vauhdikkaan aloituksen, ja monet australialaiset lähtivät pensaaseen ja yrittivät sijoittaa kovalla työllä ansaitut rahansa ajoneuvoon, joka voisi viedä heidät minne tahansa. Tuloksena on joitakin kaikkein vaikeimman näköisiä laitteita, joita olemme koskaan nähneet ja joissa on valikoima kokeiltuja ja todellisia muutoksia. Suurin osa niistä on suunniteltu Australiassa ajamiseen.
PVS 79 -sarjan LandCruiser on todellinen 1: 1 -kone kaikissa sanan merkityksissä. Tämä on maailman ainoa 79-sarja, joka istuu portaaliakseleilla, keloilla, leveällä rungolla, mukautetulla sisätilalla ja 40 tuuman renkailla. Itse asiassa se on yksi kahdesta maailmanlaajuisesti vain portaalin akselin ja käämin muuntamisen avulla. Mutta kun listahinta on 279 000 dollaria, näyttää kohtuulliselta rahalta heittää alas käytettyä Landcruiseria. Tämä on, kunnes katsot, että tällaisen rakentamisen kustannukset ylittävät todennäköisesti 330 000 dollaria.
Suuri osa kustannuksista tulee suunnittelusta, joka on erittäin kallis prosessi, jonka avulla auto voidaan ajaa Australian teillä ja vakuuttaa lailliseen käyttöön. Omistajan mukaan kaikki on täysin suunniteltu ja rekisteröity 35 tuuman renkaille + 7%, jolloin voit ajaa 37: ää sen mukaan, missä tilassa olet. Kun otetaan huomioon, että suurempien renkaiden suunnittelu voi maksaa tuhansia, emme voi edes kuvitella portaalin akselien suunnittelun ja kelan muuntamisen kustannukset.
Lisätietoja saat alla olevasta muutosluettelosta tai PVS Automotiven verkkosivustolta.
PVS 79 -sarjan LandCruiser -muutosluettelo
- Merkitsee 4wd -portaalin akselin navat
- Erinomainen Outback Tourer -kelan muunnos- ja nostosarja
- Mukautettu teräksinen hihnakisko
- Warn Highmount Winch (muokattu ja päivitetty)
- Leveät etuvartijat
- Laajarunkoiset takaaltaan suojukset
- Merkitsee 4wd 33% alennusvaihteita
- Ruskea Davis 180L laajennetun kantaman polttoainesäiliö
- Jarrutehostin
- Doctor Diesel Tune
- NPC -kytkin
- Merkitsee 4wd Catch Can
- Välijäähdyttimen tuuletinsarja PVS
- GSL 4 tuuman suurivirtausjärjestelmä
- JDM -peilit
- PSR -snorkkeli
- Compustar 5KM -alueen hälytysjärjestelmä etäkäynnistyksellä
- PVS -taustapeili Dashcam -järjestelmä ja seuranta
- PVS 12,1 tuuman keskusyksikkö
- Recaro CS mustat nahkaiset etuistuimet
- PVS -nahkakattokonsoli ja takalasi
- PVS Nahkainen keskikonsoli Bushman -jääkaapilla/pakastimella
- Mukautettu 1/1 musta nahkainen oviverhoilu Alpine X-Premium -äänijärjestelmällä (Alpine-sarjan huippuluokka)
- Mukautettu takapaneeli, jossa on digitaaliset Alpine -vahvistimet ja 10 tuuman Alpine -subwoofer
- Concept Wraps 3M taivaansininen vinyylikääre
Pidät myös:
Käytetty Ferrari 4 miljoonan dollarin hinnalla Perthissä
Osta oma käytetty sotilasylijäämä Humvee
Novitec 812 GTS Ferrari vie klassikon äärimmäisyyteen
