"Flat hatting" on termi, jota lentäjät käyttävät kuvatakseen matalalla lentämistä lentokoneessa holtittomalla tavalla. Legendan mukaan tämä termi syntyi sen jälkeen, kun matalalentoinen lentokone murskasi jalankulkijan hatun. Termi keksittiin toisen maailmansodan aikana, ja vaikka lentäjät noudattavat edelleen tätä käytäntöä (vaikka yleensä ilman lupaa), Flat Hat 3D Studio antaa ilmaukselle uuden merkityksen. Tämä maverick-suunnittelijoiden ryhmä on jättänyt jälkensä teollisuudelle sen perustamisesta lähtien vuosina 2021–2022 ja voittanut SEMA-palkinnon. Ted Li: n johtama Flat Hat 3D Studio on luonut upeimpia malleja, joita olet koskaan nähnyt, erityisellä taipumuksella muuttaa japanilaisia viritinvaunuja. Cyber Supra on täydellinen esimerkki siitä, mihin tämä studio kykenee.
Ei, tämä malli ei vedota Teslaan ja sen Cybertruckiin, vaikka yhtäläisyys on ehdottomasti olemassa. Sen sijaan Flat Hat kääntyi Karlmann Kingin puoleen tämän uuden ilmeen vuoksi. Alkuperäinen auto alkoi myöhäisenä GR-mallina, mutta Flat Hat kuvitteli sen uudelleen hissisarjalla ja levenevillä pyöräkaareilla. Maastoajoneuvojen pyörät ja renkaat lisäävät muotoilun uhkailua-ei sitä, että uhka ei olisi ollut tarpeeksi riittävä Karlmannin "stealth fighter" -vaikutuksen ansiosta. Jotta auto pysyisi tunnistettavampana, Flat Hat säilytti alkuperäiset ajovalot ja takavalot. Cyber Supra kuviteltiin Karlmannin hiilikuitupaneelilla, jonka sanotaan olevan 100 -prosenttisesti luodinkestävä.
Mitään kuvia uudelleen kuvitellusta Supran sisätiloista ei jaettu, mutta se olisi täysin sisustettava, jotta se vastaisi ulkoasun uskomattomia yksityiskohtia. Auto näyttää mustalta timantilta, ja asenne vastaa sitä. Ja jos tämä todella toteutettaisiin, sillä olisi lihaksia tukea tätä asennetta, koska 2021-2022 Suprassa on turboahdettu 3,0-litrainen inline-six, joka tuottaa 382 hevosvoimaa. Tämä muotoilu ei pelkästään ansaitse ulkoasua, vaan se on tuotettava myös todellisessa maailmassa.
