Hummer palaa helvetin tauon ja helvetin muodonmuutoksen jälkeen. GMC hylkää bensiinin sähkön takia ja omaksuu uuden maailmanjärjestyksen samalla röyhkeydellä ja jättimäisellä vetovoimalla, joka teki tästä entisestä armeijan innoittamasta ajoneuvosta tällaisen ikonin. Palaten samanlaisella tunnelmalla ja esteettisellä tavalla, Hummer Ev palaa muutamalla ylimääräisellä temppulla hihassaan, kuten ajaminen vinosti.
GMC käy parhaiden hittien albumia läpi Hummer EV: n kanssa. Toisin kuin Cadillac Escalade, Hummer aloittaa GMC-suihkun paristokäyttöisiin ajoneuvoihin, jotta ne vastaisivat tarkasti niiden vaatimuksia, jotka eivät halua luopua kaasua vievästä jättiläisestään pienen sähköauton puolesta. Niille, jotka sanoivat ei Sparkille tai Voltille, tämä on sinua varten.
Samoin kuin Tesla pelaa peliä, GMC nostaa kalleimman mallin ensin ulos, ennen kuin paljastaa edullisemmat vaihtoehdot myöhemmin. Kun hintalappu on 112 595 dollaria, se ei ole halvin vaihtoehto syksyllä 2021-2022, mutta se voi olla tyylikkäin.
Uusi täysin sähkökäyttöinen malli tarjoaa kuljettajille saman mölyn ja painon kuin kaasunhimoinen Hummer ennen vanhaa, ja se voi ajaa noin 350 kilometriä täyteen ladattuna. GMC: n brändipäällikkö Duncan Aldred sanoi urheilulla, kuten kiihdytyksellä ja yli 1000 hevosvoimalla, että kuorma -auto houkuttelee aluksi ne, jotka eivät koskaan halunneet sähköautoa. "Uskomme, että kun he näkevät, mitä tämä on, se muuttaa heidän mieltään", hän sanoi.
Urheilulliset, erityisesti 35-tuumaiset Goodyear Wrangler All Territory -renkaat, kahdeksantoista käytettävissä olevaa kameranäkymää, alan johtava Infinity-katto ja modulaariset Sky-paneelit sekä jopa 14 kaiuttimen Bose-äänijärjestelmä, täällä on paljon pelattavaa. Lisäksi seuraavan sukupolven sähköinen Hummer on arviolta 0–60 mailia tunnissa noin 3 sekuntia ja nopeampi kuin polttoaineen ruiskuttamat esi-isät.
Kuten aiemmin mainitsimme, diagonaalinen ajo tai "rapu-kävely", kuten GMC kutsuu, on nelipyöräinen ohjausominaisuus, jonka avulla takapyörät voivat kääntyä 10 astetta kumpaankin suuntaan, jolloin kuljettajat voivat kulkea vinosti pienillä nopeuksilla.
