Barchetta tarkoittaa kirjaimellisesti "pikavene" italiaksi, mutta automaailmassa se tarkoittaa avointa, ulkona olevaa, kaksipaikkaista urheiluautoa. Kun otetaan huomioon tuulilasin tarkoitus, on suojella kuljettajaa ja matkustajaa paitsi tuulelta myös muilta ilmassa lentäviltä asioilta, kuten vikoja tai kiviä, ilman tuulilasia, kun ajetaan maaseudulla korkean suorituskyvyn autossa, ei kuulosta tuo houkutteleva. Varsinkin kun kyseinen urheiluauto on Ferrari. Mutta tämä ei ole estänyt prancing -hevosta luomasta Monza SP1- ja SP2 -malleja. Onneksi sinun ei tarvitse huolehtia tuulenväristen hiusten saamisesta tai kallion nappaamisesta näille erityisesti suunnitelluille autoille.
Monza on ensimmäinen kerta sitten vuoden 2013, kun Ferrarilla on ollut mitään tekemistä barchetta-tyylisen auton kanssa-ja sekin oli Pininfarinan (Ferrari Sergio) rakentama konsepti. Monzan mukana tulee Ferrarin toistaiseksi tehokkain V12, mikä herättää vieläkin kysymyksen siitä, mitä he tekivät tuulilasin puuttuessa.
Monzalle Ferrari loi niin kutsutun virtuaalisen tuulisuojan. Tämän saavuttamiseksi Monza suunniteltiin keräämään ilmaa hupun läpi ja keräämään se tiiviiseen kammioon. Sieltä ilma virtaa ulos mittariston edessä olevan aukon kautta. Ferrarin mukaan mitä nopeammin menet, sitä vähemmän tuulta todella koet.
Ferrarin suunnittelupäällikkö kuvailee Monzan muodostuvan "kahdesta aallosta", jotka ovat luoneet kaarevat lokasuojat. Muussa autossa on hyvin minimaalinen muotoilu. Ajatuksena oli vedota Monzan menneisyyteen "antamatta sille vanhan auton tunnelmaa".
Auto perustuu 812 Superfast -malliin, ja sillä on itse asiassa sama alumiinirunko, voimansiirto ja pituus. Monza on kuitenkin tuumaa leveämpi ja istuu kuitenkin 4,8 tuumaa alempana. Ferrari käytti samaa Kevlar-kudottua hiilikuitua, jota se käyttää Formula 1 -autoissaan Monzan hupussa ja muissa paneeleissa. SP1 tarjoaa kuljettajalle istuimen, mutta jos haluat saada matkustajan mukanasi, sinun on hankittava SP2.
Monzan 6,5 litran V12 tuottaa 799 hevosvoimaa ja 530 lb-ft vääntöä. Tällä voimalla Manzan huippunopeus on 186 mailia tunnissa. Ferrari aikoo luoda 499 esimerkkiä näistä autoista.
