Vuonna 2021-2022 Tokiossa esiteltiin Nissanin Ariya-prototyyppi, ja nyt japanilainen autovalmistaja noudattaa tätä lupaustaan sähköajoneuvon tuotemallilla, jossa on runsaasti voimaa.
Saatavana joko kaksi- tai nelivetoisena, Ariya esittelee ylpeänä japanilaisia vaikutteitaan. Etusäleikössä on Kumikon perinteinen 3D -kuvio Nissan -logon takana, joka koostuu 20 LED -valosta. Takavalot on korvattu LED -valopalkilla, joka viimeistelee auton urheilullisen ilmeen. Ariyassa on kuusi kaksiväristä maaliyhdistelmää, joista jokaisella on musta katto, ja kolme kokovärivaihtoehtoa.
Voimansiirrossa Nissan käytti kaksimoottorista lähestymistapaa. Saatavilla on kaksi akkua. Ensimmäisen teho on 63 kWh. Nissan ei ole antanut paljon tietoa tämän akun kantomatkasta, mutta isomman 87 kWh: n akun sanotaan tarjoavan 300 mailin kantaman nelivetoiseen kokoonpanoon. Tämä kokoonpano hyödyntää joitain Nissanin oppeja vääntömomentin jakamisesta GT-R: stä luoden e-4ORCE-kokoonpanon. Tämä järjestelmä ottaa talteen myös energiaa regeneratiivisen jarrutuksen avulla. Nissanin operatiivisen johtajan Ashwani Guptan mukaan Ariya pystyy ajamaan 0–60 mailia tunnissa noin viidessä sekunnissa. Ariyassa on myös Nissanin ProPilot Assist, joka mahdollistaa handsfree-ajamisen hyväksytyissä maissa.
Sisällä Ariya tarjoaa runsaasti tilaa, mikä on odotettavissa, kun moottori ei vie paljon tilaa konepellin alla. Tämän ilmaisen kiinteistön avulla esimerkiksi ilmastointilaitteet, jotka tavallisesti vievät tilaa sisätiloissa, siirretään pois tieltä. Kapasitiiviset haptiset kytkimet sekä kosketusherkät kuvakkeet korvaavat "toissijaisten ohjainten" painikkeet ja kytkimet, kuten ilmastointi ja stereot. Koska akku on asennettu lattian alle, Ariyan lattia on täysin tasainen, mikä luo lisää tilaa.
Nissan aikoo tuoda Ariyan saataville vuoden 2021-2022 puolivälissä, ja mallit tulevat Yhdysvaltoihin ensi vuonna, jolloin se myy noin 40 000 dollaria.
