Land Roverin puolustajilla on ansaittu maine siitä, että he voivat mennä minne tahansa. Valitettavasti myös ne eivät yleensä ole niin hyviä ympäristölle missä tahansa-riippumatta siitä, pysytkö LR-dieselissä tai vaihdat kaasumoottorin. Se vaatii paljon voimaa saadakseen Defenderin ylittämään, kiertämään tai ylittämään minkä tahansa esteen, ja tämä merkitsee melko suurta hiilijalanjälkeä. ECD Automotive Design muuttaa tätä tarjoamalla Land Rover Defenderin, jonka voimanlähteenä on Tesla Motor Direct Drive. Se on mukautettu sähköinen Defender, joka täyttää maineensa ja on samalla hyvä ympäristölle.
Tämän rakenteen perusajoneuvo on 4-ovinen Defender 110 -malli. Vanha kaasua tyhjentävä moottori poistetaan ja asennetaan Tesla Motor Direct Drive -järjestelmä, jossa on 100 kWh: n akku. Jos olet huolissasi suorituskyvystä, Tesla -järjestelmä antaa Defenderille 0–60 mailia tunnissa 5,5 sekunnin ajan. Tällä ei kuitenkaan ole paljon merkitystä, jos et pääse minne olet menossa, mutta onneksi sähköisen Defenderin kantama on 220 kilometriä. Et ehkä ole menossa erittäin pitkille tiematkoille, mutta tällainen valikoima vie sinut kuitenkin moniin paikkoihin.
Tietysti sähkömoottori tarkoittaa, että sinulla ei ole sitä ikonista Defender -ääntä, mutta kun otat huomioon sähkömoottorista saamasi hetkellisen vääntömomentin, tunnet enemmän kuin riittävästi kompensoitua. Lisäksi akun paino ja sijainti luovat alhaisemman painopisteen, mikä voi parantaa maastossa toimivuutta.
"ECD Automotive Designin täysin uusi sähköinen puolustaja yhdistää klassisen Defenderin nostalgisen ulkoasun ja täysin sähköisen Tesla-moottorin suoran voimansiirron", sanoo ECD: n verkkosivusto. Puolustajan ulkonäkö ja sähkömoottorin hyvä hinta kuitenkin maksavat sinulle. ECD ei ole jakanut mitään hinnoittelua, mutta niiden halvin hinta Defender alkaa noin 160 000 dollarista. Ota sähkö- ja itse sähköjärjestelmään siirtymisestä aiheutuvat kustannukset ja maksat melko hyvän hinnan.
