Classic Recreations sai kunnian olla virallisesti lisensoitu Fordin ja Shelbyn amerikkalaisten jatkoautojen ja restauraatioiden valmistaja. Oklahomalainen rakennusmestari ottaa tämän vastuun vakavasti ja on tehnyt yhteistyötä Wisconsinissa sijaitsevan SpeedKore Performance Groupin kanssa hiilikuiturunkojen valmistamiseksi Shelby GT500CR -malleille.
”Shelby uskoi vuodesta 1998 lähtien, että hiilikuitu olisi amerikkalaisten urheiluautojen valmistuksen tulevaisuus. Uskomme, että hiilikuitu GT500 Mustangin ja Cobran käyttöönotto on luonnollinen seuraava askel näiden ikonisten ajoneuvojen kehityksessä ja perustuu saman innovaation perintöön, josta Carrol Shelby oli tunnettu ”, Carroll Shelby Internationalin toimitusjohtaja sanoo. , Neil Cummings.
Sillä, onko uusi kumppanuus taivaassa tehty ottelu vai ei, ei ole merkitystä, kun otat huomioon heidän yhteisten ponnistelujensa kauneuden. Rakentaminen alkaa luovuttajateräksestä, joka on peräisin standardista 1967 tai 1968 Shelby GT500CR. Hiilikuiturunkolevyt valmistetaan SpeedKoren luomilla muoteilla ja kovetetaan niiden sisäisessä autoklaavissa. Valmis tuote on ulkonäöltään hämmästyttävä, mutta suorituskyky pudottaa sukat pois. Kevyemmän painon vuoksi auto voi todella hyödyntää saatavilla olevia moottoreita, joihin kuuluu kaikkea 490 hevosvoiman Ford Performance Gen 3 5,0-litran Coyote-laatikkomoottorista 900 hevosvoiman käsin rakennettuun 427 kuutiometrin moottoriin, jossa on välijäähdytetty ProCharger-ahdin. Autot on varustettu Tremecin viisivaihteisella manuaalivaihteistolla ja ruostumattomasta teräksestä valmistetulla MagnaFlow-pakokaasulla.
Carroll Shelby Internationalin toimitusjohtaja Joe Conway totesi: "Classic Recreations on aina ollut uskollinen ja innovatiivinen kumppani ja lisenssinsaaja Shelbylle, ja odotamme innolla, mitä tulevaisuus tuo ohjelmaan." Tulevaisuus pitää ilmeisesti edelleen paikkansa Shelbyn näkemykselle siitä, mitä lihasautot voivat ja pitäisi olla-ja se on hyvä uutinen.
