Joskus suunnitelmat eivät toimi juuri niin kuin haluat. Esimerkiksi viime vuonna oli Nissan GT-R -kilven viisikymmentä vuosipäivää, ja GT-R 50 julkistettiin juhlaksi. Vuotta myöhemmin auto on vihdoin valmis tuotantoon. Sen lisäksi ItalDesignin kuvittelema auto osoittaa hyviä asioita odottaville.
GT-R 50 on rakennettu GT-R Nismo -tukikohtaan, mikä on jo varsin vaikuttava lähtökohta. Mutta ItalDesign ei aio levätä laakereillaan ja tehosti asioita entisestään. GT-R 50 sai 3,8-litraisen V6: n kilpa-turboa, mikä nosti tehon 711 jarrutehoon. Se riittää hevosvoimaan kilpailemaan McLarenin kanssa. Tehokkaampia jarruja vaadittiin pysäyttämään kaikki työntövoimat, ja vaihdelaatikko oli myös päivitettävä käsittelemään niin paljon. Mitä tulee rakenteen visuaalisiin osiin, ostajat, jotka ovat jo asettaneet talletuksen autolle, ovat jo määrittämässä, miltä he näyttävät. Vaihtoehtoisesti voit halutessasi käyttää yhtä useista perinnöllisistä maksoista. Nissan ja ItalDesign suunnittelevat rakentavansa 50 yksikköä GT-R 50: stä, ja voit odottaa maksavan noin miljoonan dollarin edun sellaisen omistamisesta.
Kun otetaan huomioon Nissanin vuosi, on aika jännittävää, että saamme GT-R 50: n ollenkaan. Koronavirus on pakottanut sulkemaan japanilaisen yrityksen, ja se on myös käynyt läpi suuria rakennemuutoksia. Lisäksi he ovat joutuneet leikkaamaan noin 2,8 miljardia dollaria, mikä johti Datsun -tuotemerkin kuolemaan toista kertaa. Onneksi autonvalmistaja jatkoi sitoumustaan tehdä GT-R 50, mikä voi merkitä yrityksen paluuta.
