Curtis Brubaker opiskeli auton muotoilua Pasadenan taidekeskuksen korkeakoulussa, kun hän keksi idean Box -tila -autosta. Se oli 1960 -luvulla, kun Meyer Manx repäisi hiekkaa rannoilla ympäri Kaliforniaa. Brubakerilla oli mielessä erilainen visio. Hän halusi luoda jotain, joka antaisi surffaajien tuoda varusteet rannalle heidän kanssaan. Hän teki yhteistyössä Todd Gerstenbergerin ja Harry Wykesin kanssa h -pakettiauton. Autossa oli kalteva etu- ja takaosa, ja matkustajan puolella oli yksi liukuovi. Katto oli irrotettava ja pakettiauto rakennettiin laatikkoletkun runkoon.
Brubaker Box Minivan ei alkanut pakettiautona, vaikka se meni lopulta niin. Vuonna 1972 Brubaker pystyi keräämään sijoittajilta 160 000 dollaria tehtaan avaamiseksi. Hän oli suunnitellut myyvänsä valmiit laatikot alle 4 000 dollarilla, mutta kun VW kieltäytyi myymästä hänelle tarvitsemaansa rulla -alusta, Brubaker joutui haasteeseen ostaa upouusia kovakuoriaisia ja poistaa niiden korit pakettiautojen valmistamiseksi. Se ei tietenkään ollut järkevä vaihtoehto. Brubaker haki konkurssia. Yksi hänen tukijoistaan, Mike Hansen, otti suunnittelun ja loi Automeccan. Hän nimesi Boxin uudelleen Roamer Sports Vaniksi ja alkoi myydä sarjoja ihmisille tehdäkseen itse.
Nyt kaikki nämä vuodet suunnittelija Samir Sadikhov on ottanut alkuperäisen ilmeen ja modernisoinut sitä hieman. Ensi kerralla saatat ajatella, että tämä Box on tila -auto versio Tesla Cybertruckista. Ulkopuoliset linjat luovat varmasti tämän monipuolisen ilmeen. Mutta kun tarkastelet tarkemmin, alat huomata erot. Yksi tällainen ero on puiset puskurit, joita käytetään edessä ja takana. Box -tila -minibussissa on myös suuret sivuikkunat ja kattoluukut. Sisällä pakettiautossa on televisio, puulattia, sohva ja sisäänrakennetut laitteet. Toisin sanoen tämä käsite määrittelee uudelleen termin "juhla -pakettiauto". Tämä on sellainen pakettiauto, jolla isä olisi ylpeä ajaessaan tai jota surffaajat voisivat käyttää pyydystensä saamiseen rannalle.
