Italialaiset katsovat Pohjois -Amerikkaa - ei, ei tällä tavalla, mutta purjehduksen kannalta. Azimut Verve 47 Yacht rakennettiin Pohjois -Amerikan markkinoita ajatellen, ja se tarjoaa italialaisen version amerikkalaisesta lihasta neljällä 450 hevosvoiman Mercury Racing -perämoottorilla. Floridassa asuva merivoimien arkkitehti Michael Peters keksi idean porrastetusta rungosta, kun taas italialainen suunnittelija Francesco Struglia viimeisteli sisustuksen ja päällisen. Mutta todellinen sysäys Verve 47: n takana oli Frederico Ferrante, Azimut USA: n presidentti.
Nähdessään keskikonsolien kasvavan kysynnän Yhdysvaltojen markkinoilla, ja rakentajat, kuten Scout, HCB, Boston Wahler ja Midnight Express, ovat tuoneet markkinoille megakeskikonsolit viime vuosina, Ferrante tiesi, että Azimutin huviveneiden oli muututtava. "Halusin, että esittelemme uuden tyyppisen offshore-päiväveneen, mutta se ei perustu kalastusveneen suunnitteluun", Ferrante selittää. "Kukaan ei rakenna parempaa kalastusvenettä kuin amerikkalaiset rakentajat. Toisaalta italialaiset jahdit täyttävät kauneuden tarpeen seksikkäillä linjoillaan ja eleganssillaan. ” Tämä visio oli kuitenkin tulkittava, ja Ferrante oli melko selvä odotuksistaan. ”Tiesin, että meidän oli autettava italialaisia suunnittelijoitamme ymmärtämään tarkasti, mitä halusimme. Joten määritimme monia ominaisuuksia erityisesti Amerikan markkinoille, joita et näkisi italialaisella jahdilla. ”
Yksi näistä ominaisuuksista oli nopeus. Kun Mercs on paikallaan, Verve 47 saavuttaa huippunopeutensa 60,1 mailia tunnissa, ja sen kiihtyvyys on välitön, mutta se pystyy myös käsittelemään tiukkoja käännöksiä. Verve 47: n ohjaimet ohjaussauvalla ja keulapotkuri tekevät tiukasta ohjaamisesta telakoiden ympärillä kuin unelma. Siinä on myös SkyHook-asemavalvonta, joka pitää sen paikallaan GPS: n avulla ankkuroinnin sijaan.
Jahtissa on runsaasti mukavuuksia, kuten taitettava sukellusalusta sataman puolella, ponnahdusikkuna 54-tuumainen väritelevisio, Kenyon-grilli ja kahden polttimen infrapunaliesi sekä jääkaappi ja jääpalakone. On kaksi makuutilaa sekä täysi pää ja suuri keittiö, jotka kaikki on valmistettu valkoisesta, marinoidusta tammesta valmistetusta puusepänteosta, tweed-kankaista ja laskurien metallista harmaasta. "Suunnittelimme sen enemmän Manhattanin parvella. Pystyimme arvostamaan alla olevaa tilaa, mikä todella erottaa meidät ”, Ferrante sanoo. Vene alkaa 1,3 miljoonasta dollarista, ja saatavilla on paljon lisäosia.
