Ystäviä kannattaa hankkia, varsinkin kun näillä ystävillä on yhteyksiä, jotka voivat saada sinulle vuoden 1990 Land Rover Defender 110 -kuorma -auton. "Noin vuosi sitten tapasin Jamien, Georgetownin ystävän, joka halusi puolustajan", kertoo Commonwealth Classicsin perustaja Bill Desrosiers. "Hänellä kävi tuuri: minulla oli vain kuukausia aiemmin oluita ja massiivinen chilillä täytetty juustohampurilainen Portugalissa Marco of Unique Masterpiecesin kanssa ja käteli, suostuen myymään kuorma-autojaan täällä Yhdysvalloissa."
Vaikka se kuulostaa taivaassa tehdyltä ottelulta, tämä tarina ei mennyt aivan suunnitellusti. Kuorma -auton piti olla 110 kaksoisohjaamo, mutta käytettävissä oli vain 110 yhden hengen ohjaamo. Jamielle ja Kansainyhteisön tullille sillä ei ollut oikeastaan mitään väliä, kun se korvasi sen sisustuksella, joka oli tehty hiilellä mustan nahan päällä. Uudistukseen lisättiin myös ilmastointilaite, AlliSport -vaihtelevan geometrian turbo ja korotettu välijäähdytin sekä lyhyt vaihde. Ainutlaatuiset mestariteokset räätälöivät Marshall -upotetun Bluetooth -kaiuttimen laitetta varten, ja Tonneau -takasuojus viimeisti ulkonäön. Ei paha kuorma -autolle, joka oli elänyt vaikeaa elämää, hakattua Espanjan maatilalla.
Ulkopuolelta kuorma -auto purettiin kokonaan runkoon asti ja maalattiin sitten uudelleen tumman hiilenharmaana. Vararengas on asennettu ohjaamon taakse vuoteeseen, joka on vuorattu korkealaatuisella mustalla kumilla. Lisätty portaita helpottamaan pääsyä sänkyyn ja ohjaamoon sekä kuljettajan että matkustajan puolella.
Konepellin alla Commonwealth rakensi täysin uudelleen 200Tdi-nelisylinterisen turbodieselin ja 5-vaihteisen LT77-manuaalivaihteiston. Siinä on paljon voimaa tehdä työ. Jamie toivoo edelleen sitä kaksoisohjaamoa, mutta ennen kuin se tulee, hän ei valittaa vuoden 1990 Land Rover Defender 110 -kuorma -autosta, jonka hän otti 155 000 dollarilla.
