Kun alat lisätä asioita maantiepyörään, kuten elektroniseen käyttövoimajärjestelmään, on vain järkevää, että pyörä olisi raskaampi, eikö? Ei välttämättä. Modena, Italia, ylellinen valmentaja ARES työskentelee HPS: n kanssa luodakseen sähköpyörän, joka tarjoaa sähköisen avun vain yhdeksän kilon painavalle Ares Super Leggeralle.
High Performance Systems, HPS, loi Watt Assist -järjestelmän keinoksi varustaa kilpa -tyyliset pyörät sähkömoottorilla lisäämättä pyörän painoa. Järjestelmä sisältää moottorin, akun ja elektronisen ohjausyksikön, jotka kaikki on integroitu täysin pyörän hiilikuiturunkoon, jolloin ne ovat käytännössä näkymättömiä.
Lisäksi et edes tunne järjestelmää, kun se on sammutettu ja poljat. Käynnistä järjestelmä ja saat 200 watin "näkymätöntä" apua. Suunnittelijat sanovat, että tämä lisävoima ei keskeytä pyöräilykokemustasi.
Polkimen apu "ei muuta dynamiikkaa ja siksi polkemisen nautintoa, joka pysyy samanlaisena kuin huippuluokan kilpapyörä, vaikka moottori olisi sammutettu", HPS sanoo. 85 Wh: n moottori painaa vain 720 grammaa, mutta sen suurin vääntömomentti on 15 Nm 90 minuutin poljinavustimelle (toinen versio painaa 1,2 kg ja tarjoaa 193 Wh 3 tunnin ajaksi).
Hanketta on valmisteltu kaksi vuotta. HPS keskittyi tietysti suorituskykyyn, kun taas ARES käsitteli kehyksen suunnittelua. Hiilikuitukehyksessä on klassinen tyyli, ja se on viimeistelty käsintehdyillä nahka -aksentteilla. Lisäksi pyörä sisältää komponentteja huippuluokan toimittajilta, kuten ohjaustangon ja Deda Elementin varren, Campagnolo Ekarin mukautetut kahvat ja levyjarrut sekä Campagnolo Shamalin pyörät Pirelli P Zero -renkailla.
Ostajat saavat myös lisävarusteita, kuten Sea Sucker -pyörätelineen, Gioma -telineen ja Garmin -pyörätietokoneen. Alun perin pyörästä tehdään vain 24 esimerkkiä. Jokainen pyörä maksaa yli 30 000 AUD.
