Vuosina 2021–2022 tulee kuluneeksi 100 vuotta Harley-Davidsonista Australiassa, ja juhliakseni tyylikkäästi minut kutsuttiin mukaan 5 päivän matkalle Sydneystä Melbourneen pysähtyen jälleenmyyntiliikkeisiin matkan varrella ja tutustumaan polkupyöriin ja Harleyn valmistajiin. -Davidson tällainen kulttuurikuvake. Susilaumamme ratsastukseen oli sekoitus Harley Owners Groupin (HOG) ratsastajia, Harley -Davidsonin henkilökuntaa, mediaa, joitakin inspiroivia herrasmiehiä taistelevia herrasmiehiä ja tietoisuuden lisääminen ja kunniavieras - Bill Davidson. Riippumatta siitä, mistä elämänaloista kukin meistä tuli, meillä kaikilla oli yhteinen intohimo kahdelle pyörälle ja avoimelle tielle.
He sanovat, että voit kertoa paljon ihmisen kädenpuristuksesta, ja sen jälkeen, kun hänet esiteltiin Bill Davidsonille, hänen kätensä oli yhtä aito kuin moottoripyöräyritys, jonka hänen isoisänsä perusti 114 vuotta sitten. Ensimmäisellä tapaamisella olin iloisesti yllättynyt siitä, että hän näytti olevan yhtä innoissaan keskustelustamme kuin minä.
Milwaukeen Harley-Davidson-museon varapuheenjohtajana Billin tietämys Harley-Davidsonista oli enemmän kuin kattava. Keskustelimme kaikesta vanhoista springer-käyttöliittymistä, Livewire-sähkö Harley-Davidsonista ja 5 päivän matkasta, jonka olimme aloittamassa. Hän osoitti todella syvää intohimoa Harley-Davidsonia kohtaan, ja loppujen lopuksi se on hänen veressään. Olisin voinut rehellisesti keskustella Billin kanssa koko päivän. Mutta kun ensimmäinen keskustelumme päättyi, hän vakuutti minulle lisää tarinoita ja hölynpölyä, kun pääsimme tielle.
Pikaisen tapaamisen ja tervehdyksen jälkeen muualla mielessämme seuraavana aamuna Manlyssä, otimme kaikki polkupyörämme Northern Beaches Harley-Davidsonista ja suuntasimme kohti Canberraa Sydneyn ennustettavasti turhauttavan ruuhka-ajan kautta. Vasta 10 minuutin ajon jälkeen huomasin, että Low Rider S -laitteeseeni ilmestyi polttoainevalo ja ymmärsin, että minulla ei ole mahdollisuutta päästä ensimmäiselle polttoainepysäkille. "Tiedätkö minne olet menossa, etkö? "Kysyi laivastonpäällikkömme Marcus. "Totta." Sanoin epäuskottavasti … Stanwell Tops oli ainoa asia, joka näytti erottuvan hämärässä muistikuvassamme juuri pidetystä ratsastajien tiedotustilaisuudesta. Kun käännyin kansallispuistoon ja aloin vauhtia, tajusin nopeasti, että olen saattanut valita eri reitin kuin pääpaketti. Matka oli upea, Low Rider S oli niin hauskaa ja vahingossa tapahtunut reitin muutos osoittautui krakkaajaksi.
Kun saavuin Stanwell Topsiin, ryhmä paikallista Harley Owners Groupia näytti hämmentyneeltä saapumispaikaltani (ja 40 muun Harley-Davidsonin poissaololta). Muutama HOG -kädenpuristus myöhemmin ja vakuutin uusille ystävilleni, että Bill ja ratsuväki olivat lähellä. "Luuletko, että Bill allekirjoittaa kypäräni? "Kysyi yksi" hoggies "kuin pieni lapsi urheilukentällä. Aloin ymmärtää, että tämä ei ollut sinun keskimääräinen moottoripyöräyrityksesi.
Kylmä keskiviikko Canberran aamu antoi minulle mahdollisuuden tavata muutamia muita kavereita ja tyttöjä, jotka olivat niin intohimoisia tästä kulttuuristamme juurtuneesta yrityksestä. Syyt omistukseen näyttivät vaihtelevilta, mutta yhteisöllisyydestä, kuulumisesta ja jopa tarkoituksesta näytti olevan jatkuva teema. Saapuessaan perheomistukseen, Philin autotalli, Albury näytti vain vahvistavan tätä väitettä. Bill allekirjoitti kaiken käsivarsista lokasuojiin ja ihmiset olivat jonossa vain saadakseen vilauksen kuuluisasta verilinjasta. Kun katselin tavaroiden nappaamista konserttitasoilla, oli hyvin ilmeistä, että ihmiset, joita Harley-Davidson kutsui asiakaskuntakseen, näyttivät enemmän aidolta faneilta. Minun on vaikea ajatella toista moottoripyöräyhtiötä, joka kokisi jotain tällaista omistautumista. Se oli todella merkittävä.
Torstaiaamun ratsastajan tiedotustilaisuudessa hahmoteltiin joitain vuoristokulkuja ja pyörän vaihto uuteen Milwaukee 8-moottoriseen Road King Specialiin. Vaikka visuaalisesti tämä ei todennäköisesti ollut minun valintani laivastosta, en voinut muuta kuin olla hieman vietteli ketterän jättiläisen mukavuudesta, voimasta ja sileydestä. Road King piti ehdottomasti omaa käärmeään kulkiessaan sumun läpi kohti Victoriaa. Omeon pysähdys oli erittäin tervetullut käsien sulatus ja toinen pyöränvaihto. Street Glide Special oli seuraava näytteeni Harley-Davidson-valikosta, eikä yllättävää, ensimmäinen moottoripyöräni, jossa oli sisäänrakennettu äänijärjestelmä. Matka Omeosta Brightiin oli ylevä. Laukun takaosassa istuminen näytti lumoavalta, kun Harley-Davidson-linjamme kaartui tiensä harmaasävyisten vuorten läpi. Rannikkoa pitkin toisella puolella jaoimme tien 100 parittoman karjan kanssa, joista osa ei näyttänyt arvostavan V-kaksosiamme maaseudullaan. Päivä päättyi viehättävään ratsastukseen joen varrella, ja kun tulimme Traralgoniin, skannasin radiota, kunnes löysin ABC -klassikon ja väänsin Tšaikovskin elokuvalliseen saapumiseen.
Kun saavuimme Melbourneen, minun oli vaikea kuvitella, kuinka lähellä Harley-Davidson joutui konkurssiin. Willie G ja 12 muuta sijoittajaa osti yrityksen takaisin AMF: ltä vuonna 1981 ja ovat sittemmin saaneet yrityksen kukoistamaan. Juuri nämä perheen juuret ja karkeus vetävät sinut tähän kulttuurikuvakkeeseen, ja on helppo ymmärtää, miksi australialaiset ovat omaksuneet baarin ja kilven 100 vuoden ajan. Mutta niin paljon kuin kunnioitan sitä, mistä Harley-Davidson on tullut, se innostaa minua siitä, mihin yritys on menossa. Tavoitteena on 100 uutta mallia 10 vuoden aikana, ja jos päätöksentekijät ovat esimerkiksi Bill Davidsonin kaltaisia, voin vain nähdä juhlien jatkuvan.
Yhteistyössä Harley-Davidsonin kanssa.
Pidät myös:
Harley-Davidson Low Rider S: Kiristä se
