"Emme tee perinteistä sähköpyörää, jossa on suuri akku tai suuri kori edessä tai suuria telineitä, joihin voit kiinnittää", sanoo Gogoron toimitusjohtaja Horace Luke. "Ajatuksena oli rakentaa polkupyörä väestölle, joka sanoi:" Hei, en halua esikaupunkialuetta. En halua F-150: tä. Itse pidän enemmän urheiluautosta. ” Ja juuri sen Gogoro on saavuttanut uusilla Eeyo 1- ja Eeyo 1S -sähköpyörillään. Nämä eivät ole jokapäiväisiä sähköpyöriäsi. Ne ovat Ferrari -versio.
Tietenkin e-pyörän urheiluautoversiossa on epäilemättä myös urheiluauton hintalappu. Maksat 3 899 USD Eeyo 1: stä ja 4 599 USD Eeyo 1S: stä. Mutta älä huoli, ne ovat jokaisen pennin arvoisia. Pyörissä on hiilikuiturunko, mikä selittää leijonanosan hinnasta. Se tekee pyörästä myös paljon kevyemmän, joten suorituskyky kasvaa vastaavasti. Eeyo 1: ssä on alumiininen istuinkisko, pyörät ja ohjaustanko. Hintojen nousun vuoksi Eeyo 1S ei vaivaudu alumiiniin ja pitää hiilikuidun kullakin elementillä.
Kun puhut urheiluautoista, sinun on mainittava moottori, ja Gogoro Eeyo -pyörille se tarkoittaa Eeyo Smartwheeliä. Moottori löytyy takapyörän navasta yhdessä akun ja joidenkin antureiden kanssa. Jopa täällä Gogoro säästyi kustannuksilta, ja tämä investointi saattoi maksaa itsensä takaisin. Gogoro suunnittelee paitsi napa -akku/moottoriyhdistelmän käyttöä Eeyossa, myös sen tavoitteena on saattaa se muiden valmistajien saataville ja mahdollisesti myös erillisenä tuotteena, mikä edustaa mahdollisia uusia tulovirtoja yritykselle. Saatat ajatella, että akun, joka jakaa navan moottorin kanssa, ei ole paljon kapasiteettia, mutta 43 voltin, 123 Wh: n akku käyttää hihnakäyttöistä Smartwheel-pyörää 40 kilometriä urheilutilassa ja 55 kilometriä " eco ”-tilaan.
Molemmat Eeyot ovat poljinavusteisia polkupyöriä, ja niiden huippunopeus on 19 mailia tunnissa. Akku latautuu käyttämällä liitintä, joka napsahtaa Smartwheelin napaan. Smartwheelissä on myös oma turvallisuus, joka käyttää "läheisyyspohjaista automaattista lukitusta", joka avautuu, kun lähestyt pyörää ja lukittuu kävellessäsi.
Maksat urheiluautopalkkion Eeyoista, mutta muista vanha sanonta, että "saat mitä maksat."
