Se on melkein lukko, että heti kun luit sanan "Segway" tämän artikkelin otsikosta, ajattelit niitä kaksipyöräisiä laitteita, joiden päällä seisot ja rullaat sen sijaan, että kävelet. Laite paljastettiin vuonna 2001, mutta nyt se on lähes 2021–2022, ja Segway haluaa määritellä tämän mielikuvan uudelleen ottamalla käyttöön uuden kokoelman mönkijöitä ja UTV-laitteita Powersports-tuotemerkillään.
Uusi Segway Powersports ATV- ja UTV-mallistot on tarkoitettu kilpaileville alan jättiläisille Polarisille ja Can-Amille täysin varustetuilla maastoautoilla. Sarjaan kuuluu Segwayn Snarler 570, Snarler 1000 ATV, Fugleman 570, Fugleman 1000 Utility UTV ja Villain 1000 Sport UTV. Snarler (570AH, 570AF S, 570AF L ja 1000 AF) mönkijät käyttävät 570–1000 cm3: n hybridimoottoria, joka tuottaa 46 hevosvoimaa ja jopa 107 hevosvoimaa. Fugleman-versioissa käytetään perinteistä kaasukäyttöistä moottoria ja ne ovat joko 570–1000 cm3: n yksisylinterisiä tai kaksisylinterisiä moottoreita. Nämä mönkijät voivat tuottaa 107 hevosvoimaa ja 72 lb-ft vääntöä. UTV -apuohjelmana Fuglemanilla on 1230 lammen hyötykuorma ja 1984 kilon hinauskapasiteetti. Lopullisessa tarjonnassa, Villainissa, on 1000 cc: n kaksisylinterinen moottori, jossa on kestomagneetti -synkronimoottori. Muunnos Villainista tarjotaan myös kaasukäyttöisenä moottorina, mutta tilastot muistuttavat enemmän Fuglemania, ja heillä on 107 hevosvoimaa ja 72 lb-ft vääntöä. Yhdessä järjestelmä tuottaa 181 hevosvoimaa ja 184 lb-ft vääntöä. Sekä Fugleman että konna käyttävät kahden A-varren etu- ja takajousitusjärjestelmää. Jokainen ajoneuvo yhdistää Segwayn älypuhelinsovelluksen, jonka avulla voit seurata suorituskykyä, mittarilukemaa, nopeutta ja muita tilastoja.
Segway julkisti uuden powerports -kokoonpanon EICMA -näyttelyssä Milanossa, Italiassa. He ovat osoittaneet, mitä he ovat osoittaneet, ja he ovat hyvässä vauhdissa muuttamaan ajatuksiasi, kun ajattelet Segwaya.
